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- DTSWISS RR481 GR531 | SONdelux
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GÉNÉRAL
| Champ d'application | GR |
| Type de produit | 531 |
| Raccord de jante | Welded |
| Couleur | Noir |
| Poids net [g] | 535.000 |
| poids max. du système | 130 kg |
| classification ASTM | 2 |
| Matériel | ALUMINIUM |
| Interface pneus | Hooked / Crotchet tubeless TC |
| Système freinage | Disc |
DIMENSIONS
| Diamètre de roue | 622 mm (29" / 700C) |
| Diamètre de référence ERD | 594 mm |
| Dimension interne | 24 mm |
| Largeur externe | 28 mm |
| Hauteur de jante | 25 mm |
TROUS
| Nombre de Trous | 24 28 32 |
| Trous rayons jante | Non eyelet PHR |
| Trou de valve | Presta |
GÉNÉRAL
| Champ d'application | GR |
| Type de produit | 531 |
| Raccord de jante | Welded |
| Couleur | Noir |
| Poids net [g] | 500.000 |
| poids max. du système | 130 kg |
| classification ASTM | 2 |
nfd/k:zzvconf_MATERIAL&BRAKE.htm
| Matériel | ALUMINIUM |
| Interface pneus | Hooked / Crotchet tubeless TC |
| Système freinage | Disc |
DIMENSIONS
| Diamètre de roue | 584 mm (27.5" / 650B) |
| Diamètre de référence ERD | 556 mm |
| Dimension interne | 24 mm |
| Largeur externe | 28 mm |
| Hauteur de jante | 25 mm |
TROUS
| Nombre de Trous | 24 28 32 |
| Trous rayons jante | Non eyelet PHR |
| Trou de valve | Presta |


GÉNÉRAL
| Champ d'application | RR |
| Type de produit | 481 |
| Raccord de jante | Welded |
| Couleur | Noir |
| Poids net [g] | 485.000 |
| poids max. du système | 130 kg |
| classification ASTM | 2 |
| Matériel | ALUMINIUM |
| Interface pneus | Hooked / Crotchet tubeless TC |
| Système freinage | Disc |
DIMENSIONS
| Diamètre de roue | 622 mm (29" / 700C) |
| Diamètre de référence ERD | 594 mm |
| Dimension interne | 22 mm |
| Largeur externe | 26 mm |
| Hauteur de jante | 25 mm |
TROUS
| Nombre de Trous | 24 28 32 |
| Trous rayons jante | Non eyelet PHR |
| Trou de valve | Presta |

SONdelux disque, à interface disque Centerlock.
Le moyeu SONdelux est le moyeu dynamo le plus léger et au meilleur rendement sur le marché actuel. Il a été conçu à l’origine pour les vélos pliants et autres machines utilisant des roues de 20 pouces ou moins. Ces petites roues tournant plus vite, le moyeu pouvait être plus léger tout en produisant la même puissance.
Couplé à un phare LED de bonne qualité, ce moyeu peut être utilisé pour monter une roue en 26 pouces, 650b ou 700c. Il offre ainsi un poids contenu et un rendement inégalé sur le marché.
L’organisme allemand VSF lui a décerné le prix de la durabilité et du rendement de 2015 à 2018.
Le SONdelux est disponible en version pour frein sur jante, en version frein à disque Centerlock avec axe de 9mm ou axe traversant de 12mm.
Toutes les déclinaisons du SONdelux sont disponibles en version « classique » -avec des cosses de 4.8mm pour la connexion du phare sur le moyeu- ou en version SL sans cosses, pour fourche spéciale.
Pour les cyclistes transportant des bagages, roulant à faible vitesse et souhaitant charger un appareil en roulant (GPS, téléphone portable...), un SON28 sera plus adapté que le SONdelux.
Pour nous, un vélo de ville, de randonnée ou de cyclotourisme se doit d’être équipé d’un système d’éclairage performant, fiable, et autonome. Le moyeu dynamo répond à tous ces critères, or SON produit en Allemagne les meilleurs moyeux dynamos et phares LED du monde. C’est donc volontiers que nous les distribuons.
La réputation des moyeux dynamos Schmidt Original Nabendynamo (SON) n’est plus à faire. Ils sont conçus et fabriqués en Allemagne, à Tübingen depuis 1995. En 2002, Wilfried Schmidt met au point et brevette un système de compensation de la pression, permettant d’éviter à l’eau de pénétrer le moyeu, et donc d’allonger considérablement leur longévité. En 2008, Wilfried Schmidt a reçu le « pignon d’or » de la part de l’organisme allemand de certification VSF pour son influence sur l’amélioration de l’éclairage des vélos.
Tous les moyeux SON sont équipés de roulements scellés SKF, durables, et remplaçables (par SON) si nécessaire.
Flasques robustes et usinés avec précision, pour une rigidité optimale des roues.
Tous les moyeux et phares SON sont garantis 5 ans.

Le rayon Sapim CX-Ray se distingue par sa légèreté et sa robustesse, offrant une élasticité 50 % supérieure aux rayons classiques et une durabilité trois fois plus importante. Adapté à tous les cyclistes, il allie performance en montée et solidité en descente grâce à son profil variable, tout en garantissant d'excellentes performances aérodynamiques.
- Diameter: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
- Weight: 272g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1600 N/mm2
Le rayon Sapim D-Light est conçu pour la compétition avec une section de 2mm très courte, réduisant ainsi les masses en rotation. Sa section centrale de 1,65mm offre une rigidité accrue par rapport aux rayons de 1,5mm, facilitant le montage. Ce rayon en acier inox à double profil allie légèreté, performance et coût avantageux.
- Diameter: 2.0 - 1.65 - 2.0 mm
- Weight: 307g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1370 N/mm2
Le rayon SAPIM Cx-Sprint, plus rigide que le Cx-Ray, est légèrement plus lourd en raison de sa matière supplémentaire. Il est souvent associé à des Cx-Ray de l'autre côté pour équilibrer les rigidités.
- Diameter: 2.0 - (2.25 x 1.25) - 2.0
- Weight: 334 g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1430 N/mm2
Le rayon Sapim Race est très apprécié des monteurs de roues. Sa section centrale fine de 1,8mm améliore l'absorption des chocs, le rendant plus confortable que les rayons à section constante. Ce modèle "double butted" 2,0/1,8/2,0mm est facile à tendre, rigide et robuste, idéal pour des montages économiques.
- Weight: (64 pcs x 260 mm lg) 363 g
- Quality: Stainless
- Strength on middle section: 1300 N/mm2

DOUBLE SQUARE
Les écrous doubles carrés, sont de plus en plus prisés. Leur surface reste intacte sur les zones visibles lors du montage.

SECURE LOCK
L'écrou breveté Secure Lock de Sapim est un mécanisme de verrouillage qui empêche les écrous de se desserrer.

POLYAX
La tête fonctionne comme une rotule. Pour une meilleure ligne d'écrou de rayon.

COULEUR
L'aluminium est le choix idéal pour des performances optimales. Sapim utilise de l'aluminium de haute qualité (7075 T6), qui est léger, robuste et résistant à la corrosion. Grâce à un traitement de surface anodisé, plusieurs couleurs sont disponibles. La technologie de fabrication avancée de Sapim assure une qualité inégalée, faisant des écrous en aluminium de la marque une référence sur le marché.

Pour vous aider à choisir n'hésitez pas à consulter notre Lexique
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Chez Tregoride, nous comprenons l'importance d'un équipement parfaitement adapté à votre pratique. C'est pourquoi nous vous proposons un service de conception de roues sur mesure, alliant performances, fiabilité et design.
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