PNEUMATIQUES

Parmi nos pneus pour barre de descente les plus polyvalents, le Venture offre des performances optimales dans la plus large gamme de conditions pour servir de pneu de gravier véritablement à installer et à oublier pour les cyclistes qui exigent une traction sur une grande variété de terrains. Les arêtes centrales surélevées fournissent des bords de travail cohérents qui s'enfoncent, que ce soit pour gravir une montée ou pour se pencher dans un virage. Deux rangées de boutons extérieurs assurent la confiance, quelle que soit la force avec laquelle vous prenez les virages, tout en offrant également une protection substantielle des flancs. Le Venture est le pneu de choix lorsque la destination est inconnue mais que vous êtes sûr de rencontrer une variété de terrains en cours de route.

Le pneu Maxxis Rekon Race est le pneu de compétition idéal pour terrains mixtes et techniques. Ses crampons centraux offrent une stabilité idéale et les crampons latéraux en forme de L assurent une très bon grip dans les virages. Equipé du renfort EXO au niveau des flancs rajoutant une protection de qualité contre l'abrasion et les déchirures. Cette version permet aussi de le monter avec ou sans chambre à air du fait de son système Tubeless Ready.

Le pneu Maxxis Rekon est le pneu de Trail agressif inspiré du célèbre pneu Maxxis Ikon pour terrains mixtes et techniques. Ses crampons centraux offrent une stabilité idéale et les crampons latéraux en forme de L assurent une très bon grip dans les virages. Equipé du renfort EXO au niveau des flancs rajoutant une protection de qualité contre l'abrasion et les déchirures. Cette version permet aussi de le monter avec ou san chambre à air du fait de son système Tubeless Ready. Sa gomme 3CMaxxTerra est un mélange de gommes plus souples qui offre plus de traction que les gommes MaxxSpeed et moins de résistance au roulement que MaxxGrip. Dans cette version Wide Trail il a été optimisé pour les jantes de 30 à 35mm de largeur interne.

Le pneu Maxxis Ravager est le pneu idéal pour partir à l'aventure en terre inconnue, il est en effet passe partout de par sa gomme dual compound pour un meilleur rendement et d'adhérence en virage, renforcé par la technique EXO et pratique par son système tubeless ready.

Usage: Gravel/Monstercross Conditions: Dry to Wet/Hardpack to Loose Gravel Wheel size: 700c Width: 42 Level: TCS Light/Fast Rolling Weight: +- 565 g Puncture protection: SG2