Caractéristiques principales

• Étagement 13 vitesses :
  • Dentures : 10-11-12-14-16-18-21-24-28-32-37-44-52.
  • Plage de développement de 520 %.
  • Progression optimisée entre les différents rapports.
  • Pignon de 10 dents favorisant le rendement sur les portions rapides.
  • Grand pignon de 52 dents facilitant les ascensions les plus raides.
• Construction légère et résistante :
  • Douze pignons usinés en acier Chromoly.
  • Grand pignon de 52 dents en aluminium 7075-T651.
  • Fabrication par usinage CNC.
  • Poids d’environ 345 g.
  • Grand pignon en aluminium remplaçable.
• Technologie Garbaruk GEN2.0 :
  • Profil des dents et rampes de passage de vitesses redessinés.
  • Changements de rapport plus rapides et plus fluides, y compris sous charge.
  • Guidage amélioré de la chaîne.
  • Fonctionnement plus silencieux.
  • Maintien efficace de la chaîne lors du rétropédalage.
• Compatibilité :
  • Compatible avec les dérailleurs SRAM Rival XPLR AXS 13 vitesses.
  • Compatible avec les dérailleurs SRAM Force XPLR AXS 13 vitesses.
  • Compatible avec le SRAM RED XPLR AXS 13 vitesses uniquement avec une chape Garbaruk adaptée.
  • Utilisation recommandée avec une chaîne SRAM Flattop 13 vitesses.
  • Compatible avec les vélos électriques.
• Corps de roue libre XD ou XDR :
  • Montage direct sur un corps de roue libre SRAM XD.
  • Montage sur un corps SRAM XDR avec la cale de 1,8 mm fournie.
  • Aucun changement de corps de roue libre nécessaire si la roue est déjà équipée en XD ou XDR.

Une plage étendue pour le gravel engagé

La cassette Garbaruk 10-52 permet de conserver un plateau adapté aux portions rapides tout en bénéficiant d’un rapport beaucoup plus souple pour les longues montées, les terrains cassants ou les vélos chargés. Elle constitue une solution particulièrement intéressante pour le gravel sportif, l’ultra-distance et le bikepacking.

Avec les dérailleurs SRAM Rival et Force XPLR 13 vitesses, la cassette peut fonctionner avec la chape d’origine sous réserve d’un réglage précis. Pour le dérailleur SRAM RED XPLR, l’utilisation de la chape Garbaruk spécifique est nécessaire afin d’assurer un passage fiable sur le pignon de 52 dents.

Fabriquée en Pologne, la cassette Garbaruk GEN2.0 associe une large plage de développement.