DTSWISS GR531 | ERASE
Les roues DT Swiss GR531 montées avec des moyeux ERASE sont conçues pour les cyclistes pratiquant le gravel, le bikepacking ou les longues aventures. Elles allient robustesse, performance et fiabilité pour affronter divers terrains.
Caractéristiques techniques
Jantes DT Swiss GR531 :
- Matériau : Aluminium robuste et durable.
- Largeur interne : 24 mm, idéale pour des pneus de 32 à 50 mm, offrant un volume d'air optimal pour un meilleur confort et une adhérence améliorée.
- Système tubeless ready : Permet de rouler avec une pression plus basse pour un meilleur confort et une meilleure résistance aux crevaisons.
- Conçue pour freins à disque.
Moyeux ERASE :
- Matériau : Aluminium usiné CNC, assurant légèreté et robustesse.
- Roulements : Industriels scellés de haute qualité, offrant une rotation fluide et une durabilité exceptionnelle.
- Compatibilité d'axe :
- Avant : 12x100 mm.
- Arrière : 12x142 mm.
- Fixation de disque : Standard Center Lock, compatible avec les systèmes de freinage modernes.
Rayonnage :
- Rayons : Sapim CX-Ray ou D-Light, reconnus pour leur excellent rapport poids/rigidité et leur durabilité.
- Écrous : Aluminium Secure Lock, assurant une tension stable et durable des rayons.
Avantages
- Robustesse et fiabilité : La combinaison des jantes DT Swiss GR531 et des moyeux ERASE assure une performance optimale même sur les terrains les plus exigeants.
- Polyvalence : Adaptées à diverses pratiques cyclistes, notamment le gravel, le bikepacking et les longues aventures.
- Entretien facilité : Les moyeux ERASE sont conçus pour un entretien aisé, avec un accès simplifié aux composants internes.
Applications
Ces roues sont idéales pour les cyclistes recherchant une solution fiable et performante pour des aventures hors des sentiers battus, offrant à la fois robustesse, légèreté et facilité d'entretien.
GÉNÉRAL
| Champ d'application | GR |
| Type de produit | 531 |
| Raccord de jante | Welded |
| Couleur | Noir |
| Poids net [g] | 535.000 |
| poids max. du système | 130 kg |
| classification ASTM | 2 |
| Matériel | ALUMINIUM |
| Interface pneus | Hooked / Crotchet tubeless TC |
| Système freinage | Disc |
DIMENSIONS
| Diamètre de roue | 622 mm (29" / 700C) |
| Diamètre de référence ERD | 594 mm |
| Dimension interne | 24 mm |
| Largeur externe | 28 mm |
| Hauteur de jante | 25 mm |
TROUS
| Nombre de Trous | 24 28 32 |
| Trous rayons jante | Non eyelet PHR |
| Trou de valve | Presta |
GÉNÉRAL
| Champ d'application | GR |
| Type de produit | 531 |
| Raccord de jante | Welded |
| Couleur | Noir |
| Poids net [g] | 500.000 |
| poids max. du système | 130 kg |
| classification ASTM | 2 |
nfd/k:zzvconf_MATERIAL&BRAKE.htm
| Matériel | ALUMINIUM |
| Interface pneus | Hooked / Crotchet tubeless TC |
| Système freinage | Disc |
DIMENSIONS
| Diamètre de roue | 584 mm (27.5" / 650B) |
| Diamètre de référence ERD | 556 mm |
| Dimension interne | 24 mm |
| Largeur externe | 28 mm |
| Hauteur de jante | 25 mm |
TROUS
| Nombre de Trous | 24 28 32 |
| Trous rayons jante | Non eyelet PHR |
| Trou de valve | Presta |
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Le moyeu avant possède un axe 100x12.
- Le moyeu arrière possède un axe 142x12.
- Avant : 120 g
- Arrière : 207g
- 24, 28 or 32 trous.
- Ratchet Technology (36 points d'engagement)
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Le moyeu avant possède un axe 100x12.
- Le moyeu arrière possède un axe 142x12.
- Avant : 120 g
- Arrière : 207g
- 24, 28 or 32 trous.
- Ratchet Technology (36 points d'engagement)
Le rayon Sapim CX-Ray se distingue par sa légèreté et sa robustesse, offrant une élasticité 50 % supérieure aux rayons classiques et une durabilité trois fois plus importante. Adapté à tous les cyclistes, il allie performance en montée et solidité en descente grâce à son profil variable, tout en garantissant d'excellentes performances aérodynamiques.
- Diameter: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
- Weight: 272g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1600 N/mm2
Le rayon Sapim D-Light est conçu pour la compétition avec une section de 2mm très courte, réduisant ainsi les masses en rotation. Sa section centrale de 1,65mm offre une rigidité accrue par rapport aux rayons de 1,5mm, facilitant le montage. Ce rayon en acier inox à double profil allie légèreté, performance et coût avantageux.
- Diameter: 2.0 - 1.65 - 2.0 mm
- Weight: 307g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1370 N/mm2
Le rayon SAPIM Cx-Sprint, plus rigide que le Cx-Ray, est légèrement plus lourd en raison de sa matière supplémentaire. Il est souvent associé à des Cx-Ray de l'autre côté pour équilibrer les rigidités.
- Diameter: 2.0 - (2.25 x 1.25) - 2.0
- Weight: 334 g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1430 N/mm2
Le rayon Sapim Race est très apprécié des monteurs de roues. Sa section centrale fine de 1,8mm améliore l'absorption des chocs, le rendant plus confortable que les rayons à section constante. Ce modèle "double butted" 2,0/1,8/2,0mm est facile à tendre, rigide et robuste, idéal pour des montages économiques.
- Weight: (64 pcs x 260 mm lg) 363 g
- Quality: Stainless
- Strength on middle section: 1300 N/mm2
DOUBLE SQUARE
Les écrous doubles carrés, sont de plus en plus prisés. Leur surface reste intacte sur les zones visibles lors du montage.
SECURE LOCK
L'écrou breveté Secure Lock de Sapim est un mécanisme de verrouillage qui empêche les écrous de se desserrer.
POLYAX
La tête fonctionne comme une rotule. Pour une meilleure ligne d'écrou de rayon.
COULEUR
L'aluminium est le choix idéal pour des performances optimales. Sapim utilise de l'aluminium de haute qualité (7075 T6), qui est léger, robuste et résistant à la corrosion. Grâce à un traitement de surface anodisé, plusieurs couleurs sont disponibles. La technologie de fabrication avancée de Sapim assure une qualité inégalée, faisant des écrous en aluminium de la marque une référence sur le marché.
Spécifications
| ROUES | |
|---|---|
| Format roue avant | AV : 27,5" (650b) ou AV : 28" (700c) |
| Format roue arrière | AR : 27,5" (650b) ou AR : 28" (700c) |
| Corps de roue libre | CRL : HG (9, 10, 11, 12 V, 1er pignon 11 dents) ou CRL : XDR (11, 12, 13 V, 1er pignon 10 dents) ou CRL : Campagnolo N3W (13 V, 1er pignon 10 dents) ou CRL : MS (12 V, 1er pignon 10 dents) |
| Nombre et modèle de rayon | Rayons : 28 DLIGHT AV et AR ou Rayons : 24 CXSPRINT AV et AR ou Rayons : 24 CXRAY AV et AR ou Rayons : 28 CXRAY AV et AR |
| Couleur écrous | Ecrous : Silver ou Ecrous : Rouge ou Ecrous : Vert ou Ecrous : Noir ou Ecrous : Bleu ou Ecrous : Doré ou Ecrous : Orange ou Ecrous : Lila |
| Couleur moyeu(x) (Noir par défaut) | Moyeux : Noir ou Moyeux : Rouge ou Moyeux : Orange ou Moyeux : Silver ou Moyeux : Purple |
| Modèle des jantes | Jantes : DTSWISS GR531 |
| Modèle de moyeux | ERASE ROAD/GRAVEL |
| Format moyeu avant | 12X100 |
| Format moyeu arrière | 12X142 |
| Format de disque | Center Lock (CL) |
| Sans catégorie | |
|---|---|
| MARQUE | MONTAGE TREGORIDE |
