DTSWISS XM421 | ERASE
Les DT Swiss XM421 équipées des moyeux ERASE sont des roues de VTT polyvalentes, idéales pour les pratiques allant du cross-country au trail.
Caractéristiques principales :
- Jantes DT Swiss XM421 :
- Matériau : Aluminium de haute qualité, offrant un excellent rapport poids/robustesse.
- Largeur interne : 25 mm, adaptée aux pneus de 2,1" à 2,4", assurant une bonne traction et stabilité sur divers terrains.
- Profil bas pour une meilleure absorption des chocs et une réactivité accrue.
- Compatibilité tubeless, permettant une pression de pneu réduite pour un meilleur confort et une résistance accrue aux crevaisons.
- Moyeux ERASE :
- Matériau : Aluminium usiné CNC, garantissant une précision et une durabilité exceptionnelles.
- Système d'engagement fiable, offrant une transmission de puissance efficace.
- Roulements de haute qualité, assurant une rotation fluide et une longévité accrue.
- Compatibilité avec différents standards d'axes et de corps de roue libre, s'adaptant aux besoins spécifiques des cyclistes.
- Rayons et écrous :
- Rayons Sapim, reconnus pour leur combinaison optimale de légèreté et de résistance, améliorant la rigidité latérale tout en absorbant les vibrations.
- Écrous en aluminium Secure Lock, disponibles en plusieurs coloris (argent, rouge, vert, noir, bleu, doré, orange), avec un système de verrouillage empêchant le desserrage, garantissant une tension constante des rayons.
Avantages :
- Polyvalence : Les jantes XM421 sont conçues pour offrir des performances optimales sur une variété de terrains, du cross-country au trail.
- Fiabilité : Les moyeux ERASE et les rayons Sapim assurent une durabilité et une performance constantes, même dans des conditions exigeantes.
- Personnalisation : La possibilité de choisir la couleur des écrous permet d'adapter l'esthétique des roues au vélo du cycliste.
| Champ d'application | XM |
| Type de produit | 421 |
| Raccord de jante | Welded |
| Couleur | Noir |
| Poids net [g] | 440.000 |
| poids max. du système | 120 kg |
| classification ASTM | 4 |
| Approuvé pour e-bikes | No |
| Matériel | ALUMINIUM |
| Interface pneus | Hooked / Crotchet tubeless TC |
| Système freinage | Disc |
| Diamètre de roue | 584 mm (27.5" / 650B) |
| Diamètre de référence ERD | 564 mm |
| Dimension interne | 25 mm |
| Largeur externe | 30 mm |
| Hauteur de jante | 20 mm |
| Nombre de Trous | 28 32 |
| Trous rayons jante | Non eyelet PHR |
| Trou de valve | Presta |
| Kit écrous inclus | DT Pro Lock Squorx alu silver |
| Kit PHR inclus | Washer PHR |
| Champ d'application | XM |
| Type de produit | 421 |
| Raccord de jante | Welded |
| Couleur | Noir |
| Poids net [g] | 465.000 |
| poids max. du système | 120 kg |
| classification ASTM | 4 |
| Approuvé pour e-bikes | No |
| Matériel | ALUMINIUM |
| Interface pneus | Hooked / Crotchet tubeless TC |
| Système freinage | Disc |
| Diamètre de roue | 622 mm (29" / 700C) |
| Diamètre de référence ERD | 602 mm |
| Dimension interne | 25 mm |
| Largeur externe | 30 mm |
| Hauteur de jante | 20 mm |
| Nombre de Trous | 28 |
| Trous rayons jante | Non eyelet PHR |
| Trou de valve | Presta |
| Kit écrous inclus | DT Pro Lock Squorx alu silver |
| Kit PHR inclus | Washer PHR |
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- The front hubs are available in 110x15 (Boost) and 110x20 (DH).
- The rear hubs are available in 148x12 (Boost) and 157x12 (Superboost).
- Front : from 144gr
- Rear : from 243gr
- 28 ou 32 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
- Vous pouvez ouvrir vos moyeux à la main, simplement en tirant les embouts. Une fois que vous retirez la roue libre, toutes les pièces restent en place. Toutes les pièces sont assez grandes que pour éviter de les perdre, pas de minuscules ressorts ou de petits cliquets.
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- The front hubs are available in 110x15 (Boost) and 110x20 (DH).
- The rear hubs are available in 148x12 (Boost) and 157x12 (Superboost).
- Front : from 144gr
- Rear : from 243gr
- 28 ou 32 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
- Vous pouvez ouvrir vos moyeux à la main, simplement en tirant les embouts. Une fois que vous retirez la roue libre, toutes les pièces restent en place. Toutes les pièces sont assez grandes que pour éviter de les perdre, pas de minuscules ressorts ou de petits cliquets.
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
- The rear hubs are available in 148x12 (Boost) and 157x12 (Superboost).
- Front : from 125gr
- Rear : from 232gr
- 28 ou 32 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
- Vous pouvez ouvrir vos moyeux à la main, simplement en tirant les embouts. Une fois que vous retirez la roue libre, toutes les pièces restent en place. Toutes les pièces sont assez grandes que pour éviter de les perdre, pas de minuscules ressorts ou de petits cliquets.
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
- The rear hubs are available in 148x12 (Boost) and 157x12 (Superboost).
- Front : from 125gr
- Rear : from 232gr
- 28 ou 32 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
- Vous pouvez ouvrir vos moyeux à la main, simplement en tirant les embouts. Une fois que vous retirez la roue libre, toutes les pièces restent en place. Toutes les pièces sont assez grandes que pour éviter de les perdre, pas de minuscules ressorts ou de petits cliquets.
Le rayon Sapim CX-Ray se distingue par sa légèreté et sa robustesse, offrant une élasticité 50 % supérieure aux rayons classiques et une durabilité trois fois plus importante. Adapté à tous les cyclistes, il allie performance en montée et solidité en descente grâce à son profil variable, tout en garantissant d'excellentes performances aérodynamiques.
- Diameter: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
- Weight: 272g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1600 N/mm2
Le rayon Sapim D-Light est conçu pour la compétition avec une section de 2mm très courte, réduisant ainsi les masses en rotation. Sa section centrale de 1,65mm offre une rigidité accrue par rapport aux rayons de 1,5mm, facilitant le montage. Ce rayon en acier inox à double profil allie légèreté, performance et coût avantageux.
- Diameter: 2.0 - 1.65 - 2.0 mm
- Weight: 307g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1370 N/mm2
Le rayon SAPIM Cx-Sprint, plus rigide que le Cx-Ray, est légèrement plus lourd en raison de sa matière supplémentaire. Il est souvent associé à des Cx-Ray de l'autre côté pour équilibrer les rigidités.
- Diameter: 2.0 - (2.25 x 1.25) - 2.0
- Weight: 334 g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1430 N/mm2
Le rayon Sapim Race est très apprécié des monteurs de roues. Sa section centrale fine de 1,8mm améliore l'absorption des chocs, le rendant plus confortable que les rayons à section constante. Ce modèle "double butted" 2,0/1,8/2,0mm est facile à tendre, rigide et robuste, idéal pour des montages économiques.
- Weight: (64 pcs x 260 mm lg) 363 g
- Quality: Stainless
- Strength on middle section: 1300 N/mm2
DOUBLE SQUARE
Les écrous doubles carrés, sont de plus en plus prisés. Leur surface reste intacte sur les zones visibles lors du montage.
SECURE LOCK
L'écrou breveté Secure Lock de Sapim est un mécanisme de verrouillage qui empêche les écrous de se desserrer.
POLYAX
La tête fonctionne comme une rotule. Pour une meilleure ligne d'écrou de rayon.
COULEUR
L'aluminium est le choix idéal pour des performances optimales. Sapim utilise de l'aluminium de haute qualité (7075 T6), qui est léger, robuste et résistant à la corrosion. Grâce à un traitement de surface anodisé, plusieurs couleurs sont disponibles. La technologie de fabrication avancée de Sapim assure une qualité inégalée, faisant des écrous en aluminium de la marque une référence sur le marché.
Spécifications
| ROUES | |
|---|---|
| Format moyeu avant | 15X110 Boost ou 15X110 Torque ROCK SHOX (Uniquement compatible 6T) |
| Corps de roue libre | CRL : HG (9, 10, 11, 12 V, 1er pignon 11 dents) ou CRL : XD (11, 12 V, 1er pignon 10 dents) ou CRL : Micro Spline (12 V, 1er pignon 10 dents) |
| Format de disque | Center Lock (CL) ou 6 Trous (IS) |
| Nombre et modèle de rayon | Rayons : 28 RACE AV et AR ou Rayons : 32 RACE AV et AR ou Rayons : 28 DLIGHT AV et AR ou Rayons : 32 DLIGHT AV et AR ou Rayons : 28 CXRAY AV et AR ou Rayons : 32 CXRAY AV et AR |
| Couleur écrous | Ecrous : Silver ou Ecrous : Rouge ou Ecrous : Vert ou Ecrous : Noir ou Ecrous : Bleu ou Ecrous : Doré ou Ecrous : Orange ou Ecrous : Lila |
| Couleur moyeu(x) (Noir par défaut) | Moyeux : Noir ou Moyeux : Rouge ou Moyeux : Orange ou Moyeux : Silver |
| Modèle des jantes | Jantes : DTSWISS XM421 |
| Modèle de moyeux | ERASE VTT |
| Sans catégorie | |
|---|---|
| MARQUE | MONTAGE TREGORIDE |
