DUKE LUCKY JACK SLS4 | AIVEE LEFTY | HOPE PRO5
Les roues VTT DUKE LUCKY JACK SLS4 équipées d'un moyeu avant AIVEE LEFTY et d'un moyeu arrière HOPE PRO5 sont conçues pour les cyclistes recherchant une performance optimale en cross-country.
Caractéristiques principales :
- Jantes :
- Modèle : DUKE LUCKY JACK SLS4
- Matériau : Carbone
- Largeur intérieure : Disponibles en 26 mm, 28 mm ou 30 mm
- Profil : Asymétrique
- Compatibilité pneus : Tubeless et chambre à air
- Moyeux :
- Avant : AIVEE LEFTY
- Compatibilité : LEFTY 1.0 (50 mm) ou LEFTY 2.0 (60 mm)
- Couleurs disponibles : Noir, Rouge, Bleu, Orange
- Arrière : HOPE PRO5
- Formats disponibles : QRX135, 12x142, 12x148 Boost
- Corps de roue libre :
- HG (9, 10, 11, 12 vitesses, 1er pignon 11 dents)
- XD (11, 12 vitesses, 1er pignon 10 dents)
- Micro Spline (12 vitesses, 1er pignon 10 dents)
- Format de disque : 6 Trous (IS)
- Couleurs disponibles : Noir, Rouge, Bleu, Orange
- Avant : AIVEE LEFTY
- Rayons :
- Marque : Sapim
- Modèles disponibles :
- Race (2,0/1,8/2,0 mm)
- D-Light (2,0/1,65/2,0 mm)
- CX-Ray (2,0 - (0,9x2,2) - 2,0 mm)
- Nombre de rayons : 28 ou 32
- Écrous :
- Matériau : Aluminium Secure Lock de Sapim
- Couleurs disponibles : Argent, Rouge, Vert, Noir, Bleu, Doré, Orange, Lila
- Personnalisation :
- Valeur d'offset Ai (Cannondale) :
- 3 mm (Boost)
- 6 mm (Non Boost)
- Sans Offset Ai
- Valeur d'offset Ai (Cannondale) :
Les Lucky Jack sont le fleuron de la gamme carbone XC. Elles se destinent à la compétition XC sous toutes ses forme ! Les largeurs avant/arrière sont différenciées: 30mm/28mm ou 28mm/26mm en fonction de la section des pneus. Ces jantes sont utilisées en Coupe du Monde de XCO par le BMC Racing Team, et sont 3 fois championne du monde en 2022 avec Pauline Ferrand-Prévot et son aussi utilisées par Matthieu Van der Poel et bien d'autres coureurs."
De 280 à 300g
Usiné dans la masse en 7075T6, il allie légèreté et rigidité grâce à un usinage et une géométrie extrêmement optimisée.
Masse du moyeu avant: 125g (50)
Les flasques orientés dans l’axe des rayons permettent des tensions élevées tout en limitant leur déformation et leur fatigue.
Afin de savoir si vous devez choisir un 50 ou un 60, reportez à la mesure de l'écartement des flaques de votre moyeu Lefty actuel. 50mm ou 60mm.
Le rayon Sapim CX-Ray se distingue par sa légèreté et sa robustesse, offrant une élasticité 50 % supérieure aux rayons classiques et une durabilité trois fois plus importante. Adapté à tous les cyclistes, il allie performance en montée et solidité en descente grâce à son profil variable, tout en garantissant d'excellentes performances aérodynamiques.
- Diameter: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
- Weight: 272g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1600 N/mm2
Le rayon Sapim D-Light est conçu pour la compétition avec une section de 2mm très courte, réduisant ainsi les masses en rotation. Sa section centrale de 1,65mm offre une rigidité accrue par rapport aux rayons de 1,5mm, facilitant le montage. Ce rayon en acier inox à double profil allie légèreté, performance et coût avantageux.
- Diameter: 2.0 - 1.65 - 2.0 mm
- Weight: 307g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1370 N/mm2
Le rayon SAPIM Cx-Sprint, plus rigide que le Cx-Ray, est légèrement plus lourd en raison de sa matière supplémentaire. Il est souvent associé à des Cx-Ray de l'autre côté pour équilibrer les rigidités.
- Diameter: 2.0 - (2.25 x 1.25) - 2.0
- Weight: 334 g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1430 N/mm2
Le rayon Sapim Race est très apprécié des monteurs de roues. Sa section centrale fine de 1,8mm améliore l'absorption des chocs, le rendant plus confortable que les rayons à section constante. Ce modèle "double butted" 2,0/1,8/2,0mm est facile à tendre, rigide et robuste, idéal pour des montages économiques.
- Weight: (64 pcs x 260 mm lg) 363 g
- Quality: Stainless
- Strength on middle section: 1300 N/mm2
DOUBLE SQUARE
Les écrous doubles carrés, sont de plus en plus prisés. Leur surface reste intacte sur les zones visibles lors du montage.
SECURE LOCK
L'écrou breveté Secure Lock de Sapim est un mécanisme de verrouillage qui empêche les écrous de se desserrer.
POLYAX
La tête fonctionne comme une rotule. Pour une meilleure ligne d'écrou de rayon.
COULEUR
L'aluminium est le choix idéal pour des performances optimales. Sapim utilise de l'aluminium de haute qualité (7075 T6), qui est léger, robuste et résistant à la corrosion. Grâce à un traitement de surface anodisé, plusieurs couleurs sont disponibles. La technologie de fabrication avancée de Sapim assure une qualité inégalée, faisant des écrous en aluminium de la marque une référence sur le marché.
Spécifications
| ROUES | |
|---|---|
| Largeur jante avant | L AV : 26 ou L AV : 28 ou L AV : 30 |
| Largeur jante arrière | L AR : 26 ou L AR : 28 ou L AR : 30 |
| Format moyeu avant | LEFTY 1.0 (50 mm) ou LEFTY 2.0 (60 mm) |
| Format moyeu arrière | QRX135 ou 12X142 ou 12X148 Boost |
| Corps de roue libre | CRL : HG (9, 10, 11, 12 V, 1er pignon 11 dents) ou CRL : XD (11, 12 V, 1er pignon 10 dents) ou CRL : Micro Spline (12 V, 1er pignon 10 dents) |
| Nombre et modèle de rayon | Rayons : 28 RACE AV et AR ou Rayons : 32 RACE AV et AR ou Rayons : 28 DLIGHT AV et AR ou Rayons : 32 DLIGHT AV et AR ou Rayons : 28 CXRAY AV et AR ou Rayons : 32 CXRAY AV et AR |
| Couleur écrous | Ecrous : Silver ou Ecrous : Rouge ou Ecrous : Vert ou Ecrous : Noir ou Ecrous : Bleu ou Ecrous : Doré ou Ecrous : Orange ou Ecrous : Lila |
| Couleur moyeu(x) (Noir par défaut) | Moyeux : Noir ou Moyeux : Rouge ou Moyeux : Bleu ou Moyeux : Orange |
| Valeur d'offset Ai (Cannondale) | 3 mm (Boost) ou 6 mm (Non Boost) ou Sans Offset Ai |
| Modèle des jantes | Jantes : DUKE LUCKY JACK SLS4 |
| Format de disque | 6 Trous (IS) |
| Modèle de moyeu avant | AIVEE LEFTY |
| Modèle de moyeu arrière | PRO5 |
| Sans catégorie | |
|---|---|
| MARQUE | MONTAGE TREGORIDE |
