DUKE LUCKY JACK SLS4 | ERASE VTT SP
Les roues VTT DUKE LUCKY JACK SLS4 équipées de moyeux ERASE VTT SP sont spécialement conçues pour les disciplines de cross-country (XC) et de down-country, offrant une combinaison optimale de légèreté, de performance et de fiabilité.
aractéristiques principales :
- Jantes :
- Modèle : DUKE LUCKY JACK SLS4
- Matériau : Carbone
- Largeur intérieure : Disponibles en 26 mm, 28 mm ou 30 mm
- Profil : Asymétrique
- Compatibilité pneus : Tubeless et chambre à air
- Moyeux :
- Modèle : ERASE VTT SP
- Matériau : Aluminium aéronautique 7075T6
- Corps de roue libre : Titane
- Technologie : Ratchet avec 60 points d'engagement
- Formats disponibles :
- Avant : 15x110 Boost, 15x110 Torque ROCK SHOX (uniquement compatible 6 trous)
- Arrière : 12x148 Boost
- Compatibilité disque : Center Lock (CL) ou 6 Trous (IS)
- Corps de roue libre :
- HG (9, 10, 11, 12 vitesses, 1er pignon 11 dents)
- XD (11, 12 vitesses, 1er pignon 10 dents)
- Micro Spline (12 vitesses, 1er pignon 10 dents)
- Rayons :
- Marque : Sapim
- Modèle : CX-Ray
- Nombre de rayons : 28 à l'avant et à l'arrière
- Écrous :
- Matériau : Aluminium Secure Lock de Sapim
- Couleurs disponibles : Argent, Rouge, Vert, Noir, Bleu, Doré, Orange, Lila
- Personnalisation :
- Couleurs des moyeux : Noir brillant
Ces roues sont idéales pour les compétitions de cross-country et les parcours down-country, offrant une réactivité et une robustesse adaptées aux exigences de ces disciplines.
- MATÉRIAU JANTE(S)
- CARBONE
- 280g, 290g, 300g
- PROFIL JANTE(S)
- ASYMÉTRIQUE
- LARGEUR INTÉRIEURE (MM)
- 26.0
- 28.0
- 30.5
- TYPE DE FREINAGE
- DISQUE
- TENSION MAXI (N)
- 1200.0
- TYPE DE PRATIQUE
- XC
- XC ENGAGÉ
- TYPE PNEU
- CHAMBRE À AIR
- TUBELESS
- PRESSION MAXI (BAR)
- 2,3B AVEC PNEU EN 2,25"
- POIDS MAX SYSTÈME (KG)
- 110
- PLAGE SECTION DE PNEUS
- 34MM 1,35" / 61MM 2,40"
- 48MM 1,90" / 66MM 2,60"
- 53MM 2,10" / 71MM 2,80"
- GARANTIE
- 3 ANS
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
- Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
- Avant : 121g
- Arrière : à partir de 231g
- 28 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
- Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
- Avant : 121g
- Arrière : à partir de 231g
- 28 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
- Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
- Avant : 114g
- Arrière : à partir de 221g
- 28 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
- Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
- Avant : 114g
- Arrière : à partir de 221g
- 28 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
Le rayon Sapim CX-Ray se distingue par sa légèreté et sa robustesse, offrant une élasticité 50 % supérieure aux rayons classiques et une durabilité trois fois plus importante. Adapté à tous les cyclistes, il allie performance en montée et solidité en descente grâce à son profil variable, tout en garantissant d'excellentes performances aérodynamiques.
- Diameter: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
- Weight: 272g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1600 N/mm2
DOUBLE SQUARE
Les écrous doubles carrés, sont de plus en plus prisés. Leur surface reste intacte sur les zones visibles lors du montage.
SECURE LOCK
L'écrou breveté Secure Lock de Sapim est un mécanisme de verrouillage qui empêche les écrous de se desserrer.
POLYAX
La tête fonctionne comme une rotule. Pour une meilleure ligne d'écrou de rayon.
COULEUR
L'aluminium est le choix idéal pour des performances optimales. Sapim utilise de l'aluminium de haute qualité (7075 T6), qui est léger, robuste et résistant à la corrosion. Grâce à un traitement de surface anodisé, plusieurs couleurs sont disponibles. La technologie de fabrication avancée de Sapim assure une qualité inégalée, faisant des écrous en aluminium de la marque une référence sur le marché.
Spécifications
| ROUES | |
|---|---|
| Largeur jante avant | L AV : 26 ou L AV : 28 ou L AV : 30 |
| Largeur jante arrière | L AR : 26 ou L AR : 28 ou L AR : 30 |
| Format moyeu avant | 15X110 Boost ou 15X110 Torque ROCK SHOX (Uniquement compatible 6T) |
| Corps de roue libre | CRL : HG (9, 10, 11, 12 V, 1er pignon 11 dents) ou CRL : XD (11, 12 V, 1er pignon 10 dents) ou CRL : Micro Spline (12 V, 1er pignon 10 dents) |
| Format de disque | Center Lock (CL) ou 6 Trous (IS) |
| Couleur écrous | Ecrous : Silver ou Ecrous : Rouge ou Ecrous : Vert ou Ecrous : Noir ou Ecrous : Bleu ou Ecrous : Doré ou Ecrous : Orange ou Ecrous : Lila |
| Modèle des jantes | Jantes : DUKE LUCKY JACK SLS4 |
| Modèle de moyeux | ERASE VTT SP |
| Format moyeu arrière | 12X148 Boost |
| Nombre et modèle de rayon | Rayons : 28 CXRAY AV et AR |
| Couleur moyeu(x) (Noir par défaut) | Moyeux : Noir brillant |
| Sans catégorie | |
|---|---|
| MARQUE | MONTAGE TREGORIDE |
