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DUKE LUCKY JACK SLS4 ULTRA | ERASE SP ou ERASE BERD

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Les roues VTT DUKE LUCKY JACK SLS4 ULTRA équipées de moyeux ERASE SP ou ERASE BERD sont spécialement conçues pour les pratiques de cross-country (XC) et de marathon, offrant une combinaison optimale de légèreté, de performance et de fiabilité.

Caractéristiques principales :

  • Jantes :
    • Modèle : DUKE LUCKY JACK SLS4 ULTRA
    • Matériau : Carbone premium
    • Largeur intérieure : Disponibles en 24,5 mm, 28 mm ou 30 mm
    • Profil : Asymétrique avec un déport de 2 mm pour une meilleure répartition des tensions des rayons
    • Compatibilité pneus : Tubeless-ready et chambre à air
    • Poids : 255g, 265g, 275g selon la largeur choisie
    • Pression maximale : 2,3 bars avec pneu en 2,25"
    • Poids maximal du système (cycliste + vélo) : 95 kg
    • Plage de section de pneus recommandée :
      • 24,5 mm : 32 mm (1,25") à 61 mm (2,40")
      • 28 mm : 48 mm (1,90") à 66 mm (2,60")
      • 30 mm : 53 mm (2,10") à 71 mm (2,80")
    • Garantie : 3 ans
  • Moyeux :
    • Modèles disponibles :
      • ERASE SP : Conception légère et robuste, compatible avec les configurations les plus performantes.
      • ERASE BERD : Conçus pour tirer le meilleur des rayons BERD, offrant une transmission de puissance exceptionnelle.
    • Matériau : Aluminium usiné CNC
    • Formats disponibles :
      • Avant : 15x110 Boost
      • Arrière : 12x148 Boost
    • Compatibilité disque : Center Lock (CL) ou 6 Trous (IS)
    • Corps de roue libre :
      • HG (9, 10, 11, 12 vitesses, 1er pignon 11 dents)
      • XD (11, 12 vitesses, 1er pignon 10 dents)
      • Micro Spline (12 vitesses, 1er pignon 10 dents)
    • Couleurs disponibles : Noir
  • Rayons :
    • Options disponibles :
      • Sapim CX-Ray : Légers et robustes, offrant une élasticité supérieure et une durabilité accrue.
      • BERD : Rayons en polyéthylène offrant légèreté, confort et réduction des vibrations.
    • Nombre de rayons : 28 à l'avant et à l'arrière
  • Écrous :
    • Matériau : Aluminium avec système de verrouillage Secure Lock de Sapim
    • Couleurs disponibles : Argent, Rouge, Vert, Noir, Bleu, Doré, Orange, Lila

Ces roues sont idéales pour les compétitions de cross-country et les parcours de marathon, offrant une réactivité et une robustesse adaptées aux exigences de ces disciplines.

1 293,33 € 1293.33 EUR 1 293,33 €  TVA comprise

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Pas disponible à la vente

  • Nombre et modèle de rayon
  • Modèle de moyeux
  • Format moyeu avant
  • Format moyeu arrière
  • Format de disque
  • Couleur écrous
  • Corps de roue libre
  • MARQUE
  • Largeur jante avant
  • Largeur jante arrière
  • Modèle des jantes
  • Couleur moyeu(x) (Noir par défaut)

Cette combinaison n'existe pas.

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  • MATÉRIAU JANTE(S)
  • CARBONE
  • 255g, 265g, 275g
  • PROFIL JANTE(S)
  • ASYMÉTRIQUE
  • LARGEUR INTÉRIEURE (MM)
  • 24.5
  • 28.0
  • 30.5
  • TYPE DE FREINAGE
  • DISQUE
  • TENSION MAXI (N)
  • 1200.0
  • TYPE DE PRATIQUE
  • GRAVEL
  • XC
  • TYPE PNEU
  • CHAMBRE À AIR
  • TUBELESS
  • PRESSION MAXI (BAR)
  • 2,3B AVEC PNEU EN 2,25"
  • POIDS MAX SYSTÈME (KG)
  • 95
  • PLAGE SECTION DE PNEUS
  • 32MM 1,25" / 61MM 2,40"
  • 48MM 1,90" / 66MM 2,60"
  • 53MM 2,10" / 71MM 2,80"
  • GARANTIE
  • 3 ANS

  • Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
  • Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
  • Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
  • Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
  • Avant : 121g
  • Arrière : à partir de 231g
  • 28 trous de rayons.
  • Ratchet Technology (60 points d'engagement)

  • Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
  • Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
  • Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
  • Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
  • Avant : 121g
  • Arrière : à partir de 231g
  • 28 trous de rayons.
  • Ratchet Technology (60 points d'engagement)

  • Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
  • Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
  • Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
  • Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
  • Avant : 114g
  • Arrière : à partir de 221g
  • 28 trous de rayons.
  • Ratchet Technology (60 points d'engagement)

  • Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
  • Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
  • Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
  • Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
  • Avant : 114g
  • Arrière : à partir de 221g
  • 28 trous de rayons.
  • Ratchet Technology (60 points d'engagement)

Produit à partir d'aluminium aéronautique 7075T6, nos moyeux combine solidité, fiabilité, un entretien aisé, une excellente géométrie, des roulements longue durée de vie et un inusable corps de roue libre en titane doté de 6 degrés d'engagement seulement.

  • Corps de roue libre titane
  • 60 points d'engagement
  • 387 g / paire
  • GARANTIE A VIE

Le rayon Sapim CX-Ray se distingue par sa légèreté et sa robustesse, offrant une élasticité 50 % supérieure aux rayons classiques et une durabilité trois fois plus importante. Adapté à tous les cyclistes, il allie performance en montée et solidité en descente grâce à son profil variable, tout en garantissant d'excellentes performances aérodynamiques.

  • Diameter: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
  • Weight: 272g (64 x 260 mm)
  • Strength on middle section: 1600 N/mm2

DOUBLE SQUARE

Les écrous doubles carrés, sont de plus en plus prisés. Leur surface reste intacte sur les zones visibles lors du montage.

SECURE LOCK

L'écrou breveté Secure Lock de Sapim est un mécanisme de verrouillage qui empêche les écrous de se desserrer.

POLYAX

La tête fonctionne comme une rotule. Pour une meilleure ligne d'écrou de rayon.

COULEUR

L'aluminium est le choix idéal pour des performances optimales. Sapim utilise de l'aluminium de haute qualité (7075 T6), qui est léger, robuste et résistant à la corrosion. Grâce à un traitement de surface anodisé, plusieurs couleurs sont disponibles. La technologie de fabrication avancée de Sapim assure une qualité inégalée, faisant des écrous en aluminium de la marque une référence sur le marché.

Pour vous aider à choisir n'hésitez pas à consulter notre Lexique

Lexique

Spécifications

ROUES
Nombre et modèle de rayon Rayons : 28 CXRAY AV et AR ou Rayons : 28 BERD AV et AR
Modèle de moyeux ERASE VTT SP ou ERASE VTT BERD
Format de disque Center Lock (CL) ou 6 Trous (IS)
Couleur écrous Ecrous : Silver ou Ecrous : Rouge ou Ecrous : Vert ou Ecrous : Noir ou Ecrous : Bleu ou Ecrous : Doré ou Ecrous : Orange ou Ecrous : Lila
Corps de roue libre CRL : HG (9, 10, 11, 12 V, 1er pignon 11 dents) ou CRL : XD (11, 12 V, 1er pignon 10 dents) ou CRL : Micro Spline (12 V, 1er pignon 10 dents)
Largeur jante avant L AV : 24,5 ou L AV : 28 ou L AV : 30
Largeur jante arrière L AR : 24,5 ou L AR : 28 ou L AR : 30
Format moyeu avant 15X110 Boost
Format moyeu arrière 12X148 Boost
Modèle des jantes Jantes : DUKE LUCKY JACK SLS4 ULTRA
Couleur moyeu(x) (Noir par défaut) Moyeux : Noir
Sans catégorie
MARQUE MONTAGE TREGORIDE