DUKE SLS5 | ERASE SP
Les roues DUKE SLS5 / ERASE sont conçues pour répondre aux exigences les plus élevées des pratiquants de cross-country, down-country. Légères, réactives et robustes, elles sont assemblées à la main en Bretagne, dans notre atelier, avec un seul objectif : vous offrir le meilleur de la performance artisanale.
Caractéristiques techniques
-
Jantes DUKE SLS5
Profil asymétrique 28 ou 31 mm de largeur interne, 20 mm de hauteur – carbone UD brut (paintless) – montage tubeless ready. Poids de 242 à 350 g selon la version. - Moyeux ERASE V2.0 SP
Aluminium 7075T6 avec corps de roue libre en titane – 60 points d’engagement – formats Boost (15x110 / 12x148 mm) – poids de 387 g la paire – garantie à vie. - Rayons Sapim
-
Montage à la carte
Couleurs de moyeux (noir, rouge, silver, violet, orange) et d’écrous au choix (noir, rouge, bleu, vert, doré, orange, lila…). -
Compatibilité corps de roue libre
Shimano HG, Micro Spline ou SRAM XD. - Limite de poids système : jusqu’à 120 kg (cycliste + vélo).
-
Garantie :
3 ans sur les jantes – à vie sur les moyeux ERASE.
- MATÉRIAU JANTE(S)
- CARBONE
- PROFIL JANTE(S)
- ASYMÉTRIQUE
- HAUTEUR DE JANTE (MM)
- 20
- POIDS (G)
- 242G - ULTRA 28MM
- 245G - ULTRA 31MM
- 285G - LJ 28MM
- 285G - LJ 31MM
- 350G - HD 28MM
- 350G - HD 31MM
- LARGEUR INTÉRIEURE (MM)
- 28.0
- 31.0
- TYPE DE FREINAGE
- DISQUE
- TENSION MAXI (N)
- 1200.0
- TYPE DE PRATIQUE
- GRAVEL
- XC
- XC ENGAGÉ
- POSITION ÉCROU
- EXTERNE
- HAUTEUR ÉCROU (MM)
- 14.0
- TYPE PNEU
- TUBELESS OU CHAMBRE À AIR
- HAUTEUR VALVE (MM)
- 34
- LARGEUR SCOTCH (MM)
- 30.0
- 32.0
- PRESSION MAXI (BAR)
- 2,3B AVEC PNEU EN 2,25"
- ERD JANTE(S) (MM)
- LJ 24 : 599
- LJ 28 : 599
- LJ 31 : 599
- LJU 28 : 603
- LJU 31 : 598
- POIDS MAX SYSTÈME (KG)
- 90KG (28MM / 242G / 24 TROUS)
- 90KG (31MM / 245G / 24 TROUS)
- 100KG (28MM / 242G / 28 TROUS)
- 100KG (28MM / 285G / 24 TROUS)
- 100KG (31MM / 245G / 28 TROUS)
- 100KG (31MM / 285G / 24 TROUS)
- 110KG (28MM / 285G / 28 TROUS)
- 110KG (28MM / 350G / 24 TROUS)
- 110KG (31MM / 285G / 28 TROUS)
- 110KG (31MM / 350G / 24 TROUS)
- 120KG (28MM / 350G / 28 TROUS)
- 120KG (31MM / 350G / 28 TROUS)
- ETRTO (MM)
- 622.0
- OFFSET JANTE (MM)
- 2.8
- MONTAGE AVEC RONDELLES
- NON
- POSITION
- ARRIÈRE
- AVANT
- PLAGE SECTION DE PNEUS
- 48MM 1,90" / 66MM 2,60"
- 53MM 2,10" / 71MM 2,80"
- MODÈLE JANTE / LARGEUR STICKERS
- LUCKY JACK 28 / 52MM
- LUCKY JACK 31 / 52MM
- GAMME STICKERS
- DUKE SERIE3 L
- TYPE STICKER
- L52
- MARQUE JANTE
- JANTE DUKE
- GARANTIE
- 3 ANS
- FINITION JANTE
- UD PAINTLESS
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
- Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
- Avant : 121g
- Arrière : à partir de 231g
- 28 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
- Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
- Avant : 121g
- Arrière : à partir de 231g
- 28 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
- Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
- Avant : 114g
- Arrière : à partir de 221g
- 28 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
- Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
- Avant : 114g
- Arrière : à partir de 221g
- 28 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
Le rayon Sapim CX-Ray se distingue par sa légèreté et sa robustesse, offrant une élasticité 50 % supérieure aux rayons classiques et une durabilité trois fois plus importante. Adapté à tous les cyclistes, il allie performance en montée et solidité en descente grâce à son profil variable, tout en garantissant d'excellentes performances aérodynamiques.
- Diameter: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
- Weight: 272g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1600 N/mm2
Le rayon Sapim D-Light est conçu pour la compétition avec une section de 2mm très courte, réduisant ainsi les masses en rotation. Sa section centrale de 1,65mm offre une rigidité accrue par rapport aux rayons de 1,5mm, facilitant le montage. Ce rayon en acier inox à double profil allie légèreté, performance et coût avantageux.
- Diameter: 2.0 - 1.65 - 2.0 mm
- Weight: 307g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1370 N/mm2
Le rayon SAPIM Cx-Sprint, plus rigide que le Cx-Ray, est légèrement plus lourd en raison de sa matière supplémentaire. Il est souvent associé à des Cx-Ray de l'autre côté pour équilibrer les rigidités.
- Diameter: 2.0 - (2.25 x 1.25) - 2.0
- Weight: 334 g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1430 N/mm2
Le rayon Sapim Race est très apprécié des monteurs de roues. Sa section centrale fine de 1,8mm améliore l'absorption des chocs, le rendant plus confortable que les rayons à section constante. Ce modèle "double butted" 2,0/1,8/2,0mm est facile à tendre, rigide et robuste, idéal pour des montages économiques.
- Weight: (64 pcs x 260 mm lg) 363 g
- Quality: Stainless
- Strength on middle section: 1300 N/mm2
DOUBLE SQUARE
SECURE LOCK
POLYAX
COULEUR
Spécifications
| ROUES | |
|---|---|
| Modèle jante avant | 28MM / 242G ou 28MM / 285G ou 31MM / 245G ou 31MM / 285G |
| Modèle jante arrière | 28MM / 285G ou 28MM / 350G ou 31MM / 285G ou 31MM / 350G |
| Format moyeu avant | 15X110 Boost ou 15X110 Torque ROCK SHOX (Uniquement compatible 6T) |
| Couleur moyeu Erase | Moyeu : noir ou Moyeu : rouge ou Moyeu : silver ou Moyeu : violet ou Moyeu : orange |
| Corps de roue libre | CRL : HG (9, 10, 11, 12 V, 1er pignon 11 dents) ou CRL : XD (11, 12 V, 1er pignon 10 dents) ou CRL : MS (12 V, 1er pignon 10 dents) |
| Couleur écrous | Ecrous : Silver ou Ecrous : Rouge ou Ecrous : Vert ou Ecrous : Noir ou Ecrous : Bleu ou Ecrous : Doré ou Ecrous : Orange ou Ecrous : Lila |
| Nombre et modèle de rayon | Rayons : 28 CXRAY AV et AR ou Rayons : 28 CX-SUPER AV et AR |
| Nombre de trous | 28 |
| Modèle de moyeux | ERASE VTT SP |
| Format moyeu arrière | 12X148 Boost |
| Sans catégorie | |
|---|---|
| Fixation disque | 6T (6 trous IS) ou CL (Centerlock) |
