FX XC OC | ERASE SP
Les roues FX XC OC équipées de moyeux Erase SP sont conçues pour les cyclistes pratiquant le Cross-Country (XC) et le Down-Country, offrant une combinaison optimale de légèreté, de performance et de fiabilité.
Caractéristiques principales
- Jantes FX XC OC :
- Matériau : Aluminium Dynamal, un alliage pur enrichi en magnésium et silicium, offrant une résistance supérieure de 50 % par rapport au 6061-T6.
- Largeur interne : Disponible en 26 mm, 28 mm et 30 mm, permettant une adaptation optimale aux pneus de différentes sections pour une meilleure adhérence et stabilité.
- Profil asymétrique : Conception décalée optimisant la tension des rayons, améliorant la rigidité latérale et la durabilité de la roue.
- Compatibilité Tubeless Ready : Permet un montage sans chambre à air, réduisant le risque de crevaison et améliorant le confort de roulage.
- Moyeux Erase SP :
- Matériau : Aluminium usiné avec précision, offrant une excellente résistance et une longévité accrue.
- Engagement rapide : Système d'engagement performant, offrant une réactivité immédiate lors du pédalage.
- Compatibilité :
- Avant : Format 15x110 mm Boost, s'adaptant aux standards modernes des fourches.
- Arrière : Format 12x148 mm Boost, compatible avec une large gamme de cadres.
- Corps de roue libre : Options disponibles en Shimano HG (9, 10, 11, 12 vitesses), SRAM XD (11, 12 vitesses) ou Micro Spline (12 vitesses), assurant une compatibilité avec les transmissions actuelles.
- Fixation de disque : Disponible en versions Center Lock (CL) ou 6 Trous (IS), selon les préférences du cycliste.
- Rayons et écrous :
- Rayons Sapim CX-Ray : 28 rayons à l'avant et à l'arrière, offrant un excellent équilibre entre poids, robustesse et aérodynamisme.
- Écrous en aluminium Secure Lock : Disponibles en plusieurs coloris (argent, rouge, vert, noir, bleu, doré, orange, lilas) pour une personnalisation esthétique et une sécurité accrue du montage.
Avantages
- Légèreté : La combinaison des jantes en aluminium Dynamal et des moyeux Erase SP permet de réduire le poids total des roues, facilitant les accélérations et les montées.
- Rigidité et durabilité : Le profil asymétrique des jantes et la qualité des matériaux utilisés assurent une rigidité latérale optimale et une longévité accrue, même sur les terrains les plus exigeants.
- Personnalisation : Les multiples choix de largeurs de jantes, de corps de roue libre et de couleurs d'écrous permettent une configuration sur mesure, adaptée aux préférences esthétiques et techniques de chaque cycliste.
Utilisation recommandée
Ces roues sont idéales pour les cyclistes recherchant une configuration légère et performante, adaptée à une utilisation intensive en Cross-Country et Down-Country. La compatibilité avec les systèmes tubeless et les différentes largeurs internes disponibles permettent d'optimiser l'adhérence et le confort en fonction des conditions de roulage.
FRATELLI Industries a été fondée par Gavin Vos, président de SPANK Industries, et produit aujourd'hui non seulement les jantes en alliage primées de SPANK Industries, mais conçoit et fabrique également des jantes en alliage haut de gamme pour les « 10 meilleures » marques de jantes. FRATELLI INDUSTRIES a, en très peu de temps, porté le développement des jantes à de nouveaux niveaux. Ceci a été réalisé en combinant la conception étrangère et la compréhension du marché, avec la vaste expérience de Taiwan en tant que centre de fabrication pour l’industrie du vélo.
Le Dynamal est 50% plus résistant que le 6061-T6. Contrairement aux mélanges d’alliages standard, le Dynamal est un alliage pur, enrichi en magnésium-silicium et est associé à un métal confidentiel pour le durcir. Comparé aux types d’alliages traditionnels, le Dynamal offre une augmentation significative de résistance aux contraintes et à l’impact, sans réduire sa résistance à la fatigue.
| DISCIPLINE: | MTB disc |
| MATERIAL: | dynamal alloy |
| COLOUR: | mattblack |
| RIM TYPE | tubeless ready clincher |
| BRAKE TYPE: | disc |
| PROFILE HEIGHT: | 16.5mm |
| INTERNAL WIDTH: | 26mm |
| EXTERNAL WIDTH: | 30.1mm |
| OFFSET: | 2.5mm |
| SIZE: | 622 (700c/29") |
| erd (MM++) | 602.8++ |
| WEIGHT: | 400 gram ±5% |
| DRILLING: | external |
| HOLECOUNT: | 24H / 28H |
| DISCIPLINE: | MTB disc |
| MATERIAL: | dynamal alloy |
| COLOUR: | mattblack |
| RIM TYPE | tubeless ready clincher |
| BRAKE TYPE: | disc |
| PROFILE HEIGHT: | 17.5mm |
| INTERNAL WIDTH: | 28mm |
| EXTERNAL WIDTH: | 32.2mm |
| OFFSET: | 2.5mm |
| SIZE: | 622 (700c/29") |
| erd (MM++) | 600.8++ |
| WEIGHT: | 430 gram ±5% |
| DRILLING: | external |
| HOLECOUNT: | 28 H / 32H |
| DISCIPLINE: | MTB disc |
| MATERIAL: | dynamal alloy |
| COLOUR: | mattblack |
| RIM TYPE | tubeless ready clincher |
| BRAKE TYPE: | disc |
| PROFILE HEIGHT: | 18mm |
| INTERNAL WIDTH: | 30mm |
| EXTERNAL WIDTH: | 34.2mm |
| OFFSET: | 2.5mm |
| SIZE: | 622 (700c/29") |
| erd (MM++) | 599.8++ |
| WEIGHT: | 470 gram ±5% |
| DRILLING: | external |
| HOLECOUNT: | 28H / 32H |
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
- Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
- Avant : 121g
- Arrière : à partir de 231g
- 28 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
- Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
- Avant : 121g
- Arrière : à partir de 231g
- 28 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
- Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
- Avant : 114g
- Arrière : à partir de 221g
- 28 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
- Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
- Avant : 114g
- Arrière : à partir de 221g
- 28 trous de rayons.
- Ratchet Technology (60 points d'engagement)
Le rayon Sapim CX-Ray se distingue par sa légèreté et sa robustesse, offrant une élasticité 50 % supérieure aux rayons classiques et une durabilité trois fois plus importante. Adapté à tous les cyclistes, il allie performance en montée et solidité en descente grâce à son profil variable, tout en garantissant d'excellentes performances aérodynamiques.
- Diameter: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
- Weight: 272g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1600 N/mm2
Le rayon Sapim D-Light est conçu pour la compétition avec une section de 2mm très courte, réduisant ainsi les masses en rotation. Sa section centrale de 1,65mm offre une rigidité accrue par rapport aux rayons de 1,5mm, facilitant le montage. Ce rayon en acier inox à double profil allie légèreté, performance et coût avantageux.
- Diameter: 2.0 - 1.65 - 2.0 mm
- Weight: 307g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1370 N/mm2
Le rayon Sapim Race est très apprécié des monteurs de roues. Sa section centrale fine de 1,8mm améliore l'absorption des chocs, le rendant plus confortable que les rayons à section constante. Ce modèle "double butted" 2,0/1,8/2,0mm est facile à tendre, rigide et robuste, idéal pour des montages économiques.
- Weight: (64 pcs x 260 mm lg) 363 g
- Quality: Stainless
- Strength on middle section: 1300 N/mm2
DOUBLE SQUARE
Les écrous doubles carrés, sont de plus en plus prisés. Leur surface reste intacte sur les zones visibles lors du montage.
SECURE LOCK
L'écrou breveté Secure Lock de Sapim est un mécanisme de verrouillage qui empêche les écrous de se desserrer.
POLYAX
La tête fonctionne comme une rotule. Pour une meilleure ligne d'écrou de rayon.
COULEUR
L'aluminium est le choix idéal pour des performances optimales. Sapim utilise de l'aluminium de haute qualité (7075 T6), qui est léger, robuste et résistant à la corrosion. Grâce à un traitement de surface anodisé, plusieurs couleurs sont disponibles. La technologie de fabrication avancée de Sapim assure une qualité inégalée, faisant des écrous en aluminium de la marque une référence sur le marché.
Spécifications
| ROUES | |
|---|---|
| Largeur jante avant | L AV : 26 ou L AV : 28 ou L AV : 30 |
| Largeur jante arrière | L AR : 26 ou L AR : 28 ou L AR : 30 |
| Corps de roue libre | CRL : HG (9, 10, 11, 12 V, 1er pignon 11 dents) ou CRL : XD (11, 12 V, 1er pignon 10 dents) ou CRL : Micro Spline (12 V, 1er pignon 10 dents) |
| Format de disque | Center Lock (CL) ou 6 Trous (IS) |
| Couleur écrous | Ecrous : Silver ou Ecrous : Rouge ou Ecrous : Vert ou Ecrous : Noir ou Ecrous : Bleu ou Ecrous : Doré ou Ecrous : Orange ou Ecrous : Lila |
| Couleur moyeu(x) (Noir par défaut) | Moyeux : Noir ou Moyeux : Rouge ou Moyeux : Orange ou Moyeux : Silver ou Moyeux : Violet |
| Nombre et modèle de rayon | Rayons : 28 CXRAY AV et AR |
| Modèle de moyeux | ERASE VTT SP |
| Format moyeu avant | 15X110 Boost |
| Format moyeu arrière | 12X148 Boost |
| Sans catégorie | |
|---|---|
| MARQUE | MONTAGE TREGORIDE |
