Avec une forme de jante asymétrique de 28 mm de large et un alliage 6069 ultra résistant, la jante Arch MK4 d'aujourd'hui a évolué pour s'adapter à ces vélos plus performants. Construit en alliage d'aluminium 6069 léger et solide, avec un lit de rayons renforcé et une largeur interne de 28 mm idéale pour les pneus de 2,2 à 2,5", l'Arch MK4 peut vous aider à gravir les montées plus facilement et rendre la descente encore meilleure.
Moyeu avant haut de gamme robuste particulièrement adapté aux vélos à assistance électrique et aux pratiques engagées. Disponible en 6 trous uniquement 32 ou 28 trous. Disponible en Boost 110x15 et 110x20 pour la DH. Roulements EZO surdimensionnés pour un maximum de fiabilité et de rigidité. Les corps sont polis , anodisés et enfin gravé au laser dans notre usine.
Poids en 15mm : 189g
Poids en 20mm : 177g
Moyeu arrière haut de gamme particulièrement adapté au couple des vélos à assistance électrique et aux pratiques engagées telles que l'enduro, la DH (Downhill) et le all-mountain. Système d'entrainement par rochet (ratchet) avec 54 points d'engagement en acier traité. Disponible en Boost (148mm) et superboost (157mm). Disponible en corps Shimano HG aluminium THR ou acier (recommandé pour les vttae), Microspline aluminium THR ou XD/XDR aluminium THR
Arrière en 148mm : environ 278g
Arrière en 157mm: environ 286g
CXRAY
Diameter: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
Weight: 272g (64 x 260 mm)
Strength on middle section: 1600 N/mm2
DLIGHT
Diameter: 2.0 - 1.65 - 2.0 mm
Weight: 307g (64 x 260 mm)
Strength on middle section: 1370 N/mm2
RACE
Diameter: 14G 2.0 - 1.8 - 2.0 mm
Weight: 363g (64 x 260 mm)
Strength on middle section: 1300 N/mm2
SAPIM ALU POLYAX DOUBLE SQUARE SECURE LOCK
DTSWISS ALU SQUORX PROLOCK
Noir, gris, rouge, silver
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