Depuis 2007, la jante Flow aide les cyclistes à progresser, à repousser les limites et à en faire plus sur leur vélo. Le Flow original était léger, large, tubeless et solide comme l'enfer. Elle a redéfini les jantes du VTT et a joué un rôle dans l’évolution du cyclisme. La Flow MK4 d'aujourd'hui poursuit la progression avec une jante asymétrique de 30 mm de large conçue pour construire une roue globale encore plus solide. La durabilité et une sensation de contrôle presque étrange sur les sentiers ont fait des jantes Flow le choix préféré de nombreux pilotes Red Bull Rampage, et la Flow d'aujourd'hui va encore plus loin. Le lit de rayons renforcé du Flow MK4, combiné au perçage décalé de la conception asymétrique, constitue une roue incroyablement durable qui apporte une confiance accrue à chaque sortie. Contrairement à de nombreuses jantes asymétriques, la forme asymétrique BST de la Flow MK4 est conçue pour égaliser la résistance aux bosses et à la rétention des talons du pneu des deux côtés de la jante, même dans les pires rocailles et dans les virages les plus durs. Combinée à la technologie brevetée Bead Socket de Stan, la jante Flow MK4 offre la configuration tubeless la plus simple et les performances d'étanchéité à l'air les plus fiables sur les sentiers. Accélérez votre progression et rendez chaque sortie encore meilleure avec la confiance des jantes asymétriques Flow MK4
Avec un profil de jante redessiné, les nouvelles jantes ARC Offset utilisent une conception asymétrique pour optimiser l'équilibre de la tension des rayons, la durabilité et la rigidité de la roue. Le nouvel alliage 6069 offre un rapport résistance / poids supérieur à notre génération précédente d'ARC, améliorant considérablement la ténacité. De 25mm à 40mm de largeur interne. Nipple bed offset (asymétrie) pour améliorer l'équilibre de la tension des rayons et la résistance / rigidité de la roue. Jante 30 mm Heavy Duty pour les applications de gravity et de vélo électrique Garantie à vie, y compris crash.
Moyeu avant haut de gamme robuste particulièrement adapté aux vélos à assistance électrique et aux pratiques engagées. Disponible en 6 trous uniquement 32 ou 28 trous. Disponible en Boost 110x15 et 110x20 pour la DH. Roulements EZO surdimensionnés pour un maximum de fiabilité et de rigidité. Les corps sont polis , anodisés et enfin gravé au laser dans notre usine.
Poids en 15mm : 189g
Poids en 20mm : 177g
Moyeu arrière haut de gamme particulièrement adapté au couple des vélos à assistance électrique et aux pratiques engagées telles que l'enduro, la DH (Downhill) et le all-mountain. Système d'entrainement par rochet (ratchet) avec 54 points d'engagement en acier traité. Disponible en Boost (148mm) et superboost (157mm). Disponible en corps Shimano HG aluminium THR ou acier (recommandé pour les vttae), Microspline aluminium THR ou XD/XDR aluminium THR
Arrière en 148mm : environ 278g
Arrière en 157mm: environ 286g
CXRAY
Diameter: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
Weight: 272g (64 x 260 mm)
Strength on middle section: 1600 N/mm2
DLIGHT
Diameter: 2.0 - 1.65 - 2.0 mm
Weight: 307g (64 x 260 mm)
Strength on middle section: 1370 N/mm2
RACE
Diameter: 14G 2.0 - 1.8 - 2.0 mm
Weight: 363g (64 x 260 mm)
Strength on middle section: 1300 N/mm2
SAPIM ALU POLYAX DOUBLE SQUARE SECURE LOCK
DTSWISS ALU SQUORX PROLOCK
Noir, gris, rouge, silver
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