ROUES CARBONE 21 CLINCHER | DT350 SP24
Les roues carbone 21 Clincher montées avec des moyeux DT350 SP24 offrent une solution haut de gamme pour les cyclistes recherchant légèreté, performance et durabilité. Conçues pour les pratiques sur route, elles s’adaptent parfaitement aux compétitions et aux longues sorties grâce à leurs caractéristiques techniques optimisées.
1400g en 38 mm
Caractéristiques techniques :
Jantes carbone 21 Clincher :
- Matériau : Carbone unidirectionnel (UD), garantissant rigidité et légèreté.
- Largeur interne : 21 mm, adaptée pour des pneus de 25 à 32 mm, offrant un volume d’air accru pour plus de confort et d’adhérence.
- Largeur externe : 28 mm, permettant une transition fluide entre le pneu et la jante pour une meilleure aérodynamique.
- Système tubeless ready : Compatible avec des pneus sans chambre à air pour une résistance accrue aux crevaisons et un confort amélioré.
- Poids : À partir de 380 g par jante, optimisant le rapport poids/rigidité.
Moyeux DT350 SP24 :
- Technologie Straight Pull (SP24) :
- Rayons droits offrant une meilleure rigidité latérale et une réactivité optimale.
- Matériau : Aluminium usiné CNC, léger et durable.
- Fixation de disque : Standard Center Lock, compatible avec les systèmes de frein modernes.
- Roulements :
- Roulements industriels scellés haute qualité pour une rotation fluide et durable.
- Compatibilité d’axe :
- Avant : 12x100 mm.
- Arrière : 12x142 mm.
- Poids :
- Moyeu avant : Environ 135 g.
- Moyeu arrière : Environ 267 g.
Rayonnage :
- Rayons : Sapim CX-Sprint, combinant légèreté et robustesse.
- Tension optimisée : Assurant un équilibre parfait entre rigidité et confort.
Avantages :
- Légèreté et réactivité : Idéal pour les ascensions et les relances rapides.
- Confort supérieur : Largeur de jante optimisée pour absorber les vibrations sur les routes irrégulières.
- Fiabilité éprouvée : Les moyeux DT350 sont reconnus pour leur durabilité et leur facilité d’entretien.
- Polyvalence : Compatible avec les pneus tubeless ou à chambre à air, offrant une flexibilité selon les préférences.
Applications :
Ces roues sont parfaites pour les cyclistes de route recherchant une solution légère et performante, adaptée aux longues distances, aux montées et aux terrains vallonnés.
| Material | Toray T700 & T800 premium carbon fiber |
| Intended Use | Road/CX/Gravel |
| Tubeless Capable | Yes |
| Weight | 410g±15 / 380g±15 (SL version) |
| Max Cyclist Weight (on flat ground) | 120kgs / 265lbs |
| Tire Pressure | 125psi / 8.62bar (recommended max) |
| Tire Size | 23C ~ 43C (recommended) |
| Warranty | 5 years |
| Material | Toray T700 & T800 premium carbon fiber |
| Intended Use | Road/CX/Gravel |
| Tubeless Capable | Yes |
| Weight | 430g±20 / 400g±20 (SL version) |
| Max Cyclist Weight (on flat ground) | 120kgs / 265lbs |
| Tire Pressure | 125psi / 8.62bar (recommended max) |
| Tire Size | 23C ~ 48C (recommended) |
| Warranty | 5 years |
| Material | Toray T700 & T800 premium carbon fiber |
| Intended Use | Road/CX/Gravel |
| Tubeless Capable | Yes |
| Weight | 450g±20 / 425g±20 (SL version) |
| Max Cyclist Weight (on flat ground) | 125kgs / 276lbs |
| Tire Pressure | 125psi / 8.62 (recommended max) |
| Tire Size | 23C ~ 43C (recommended) |
| Warranty | 5 years |
| Material | Toray T700 & T800 premium carbon fiber |
| Intended Use | Road/Gravel |
| Tubeless Capable | Yes |
| Weight | 480g±20 / 450g±20 (SL version) |
| Max Cyclist Weight (on flat ground) | 130kgs / 287lbs |
| Tire Pressure | 125psi / 8.62bar (recommended max) |
| Tire Size | 23C ~ 43C (recommended) |
| Warranty | 5 years |
GÉNÉRAL
| Type de produit | 350 |
| Famille des produits | STRAIGHTPULL |
| Champ d'application | Road |
| Couleur | Noir |
| Poids net [g] | 132.000 |
SYSTÈME FREINAGE & ROUE LIBRE
| Système freinage | Disc Center Lock |
DIMENSIONS
| Système d'axe | 12 mm Thru axle |
| Entraxe | 100 mm |
| Trous | 24 |
| Type de trous | Round |
GÉNÉRAL
| Type de produit | 350 |
| Famille des produits | STRAIGHTPULL |
| Champ d'application | Road |
| Couleur | Noir |
| Poids net [g] | 219.000 |
SYSTÈME FREINAGE & ROUE LIBRE
| Système freinage | Disc Center Lock |
| Corps de roue-libre |
HG, XDR, MS, N3W |
| Roue libre | Ratchet System 36 SL |
DIMENSIONS
| Système d'axe | 12 mm Thru axle |
| Entraxe | 142 mm |
| Trous | 24 |
| Type de trous | Round |
Le rayon Sapim CX-Ray se distingue par sa légèreté et sa robustesse, offrant une élasticité 50 % supérieure aux rayons classiques et une durabilité trois fois plus importante. Adapté à tous les cyclistes, il allie performance en montée et solidité en descente grâce à son profil variable, tout en garantissant d'excellentes performances aérodynamiques.
- Diameter: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
- Weight: 272g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1600 N/mm2
Le rayon Sapim D-Light est conçu pour la compétition avec une section de 2mm très courte, réduisant ainsi les masses en rotation. Sa section centrale de 1,65mm offre une rigidité accrue par rapport aux rayons de 1,5mm, facilitant le montage. Ce rayon en acier inox à double profil allie légèreté, performance et coût avantageux.
- Diameter: 2.0 - 1.65 - 2.0 mm
- Weight: 307g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1370 N/mm2
Le rayon SAPIM Cx-Sprint, plus rigide que le Cx-Ray, est légèrement plus lourd en raison de sa matière supplémentaire. Il est souvent associé à des Cx-Ray de l'autre côté pour équilibrer les rigidités.
- Diameter: 2.0 - (2.25 x 1.25) - 2.0
- Weight: 334 g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1430 N/mm2
Le rayon Sapim Race est très apprécié des monteurs de roues. Sa section centrale fine de 1,8mm améliore l'absorption des chocs, le rendant plus confortable que les rayons à section constante. Ce modèle "double butted" 2,0/1,8/2,0mm est facile à tendre, rigide et robuste, idéal pour des montages économiques.
- Weight: (64 pcs x 260 mm lg) 363 g
- Quality: Stainless
- Strength on middle section: 1300 N/mm2
DOUBLE SQUARE
Les écrous doubles carrés, sont de plus en plus prisés. Leur surface reste intacte sur les zones visibles lors du montage.
SECURE LOCK
L'écrou breveté Secure Lock de Sapim est un mécanisme de verrouillage qui empêche les écrous de se desserrer.
POLYAX
La tête fonctionne comme une rotule. Pour une meilleure ligne d'écrou de rayon.
COULEUR
L'aluminium est le choix idéal pour des performances optimales. Sapim utilise de l'aluminium de haute qualité (7075 T6), qui est léger, robuste et résistant à la corrosion. Grâce à un traitement de surface anodisé, plusieurs couleurs sont disponibles. La technologie de fabrication avancée de Sapim assure une qualité inégalée, faisant des écrous en aluminium de la marque une référence sur le marché.
Spécifications
| ROUES | |
|---|---|
| Version jante | LIGHT ou STANDARD |
| Hauteur jante avant | H AV : 38 ou H AV : 44 ou H AV : 50 ou H AV : 55 |
| Hauteur jante arrière | H AR : 38 ou H AR : 44 ou H AR : 50 ou H AR : 55 |
| Corps de roue libre | CRL : HG (9, 10, 11, 12 V, 1er pignon 11 dents) ou CRL : XD (11, 12 V, 1er pignon 10 dents) ou CRL : XDR (11, 12, 13 V, 1er pignon 10 dents) ou CRL : Micro Spline (12 V, 1er pignon 10 dents) |
| Couleur écrous | Ecrous : Silver ou Ecrous : Rouge ou Ecrous : Vert ou Ecrous : Noir ou Ecrous : Bleu ou Ecrous : Doré ou Ecrous : Orange ou Ecrous : Lila |
| Format moyeu avant | 12X100 |
| Format moyeu arrière | 12X142 |
| Format de disque | Center Lock (CL) |
| Type de rayon | Droit : Straight Pull |
| Nombre et modèle de rayon | Rayons : 24 CXSPRINT AV et AR |
| Couleur moyeu(x) (Noir par défaut) | Moyeux : Noir |
| Sans catégorie | |
|---|---|
| MARQUE | MONTAGE TREGORIDE |
