COMMANDES

La commande/frein Sram Force 22 hydraulique a été entièrement repensée , aussi bien à l'intérieur qu'a l'extérieur, pour permettre un freinage puissant et sans effort, dans n'importe quelle conditions.
Totalement repensé pour intégrer un circuit hydraulique.
Ergonomie améliorée pour une meilleure prise en main et commande repensée pour un meilleur ecartement de doigts.
Réglage individuel de la garde Reach Adjust™.
Leviers de frein en carbone / Leviers de vitesses en aluminium.
Mois de force manuelle requise.
Système entièrement étanche pour éviter toute contamination.
Accès aisé pour la purge.

La commande/frein Sram Force 22 hydraulique a été entièrement repensée , aussi bien à l'intérieur qu'a l'extérieur, pour permettre un freinage puissant et sans effort, dans n'importe quelle conditions.
Totalement repensé pour intégrer un circuit hydraulique.
Ergonomie améliorée pour une meilleure prise en main et commande repensée pour un meilleur ecartement de doigts.
Réglage individuel de la garde Reach Adjust™.
Leviers de frein en carbone / Leviers de vitesses en aluminium.
Moins de force manuelle requise.
Système entièrement étanche pour éviter toute contamination.
Accès aisé pour la purge.

Le levier de frein gauche Sram Force CX1 s'associe au groupe Mono plateau du même nom. La pratique du Cyclo Cross ne nécessite désormais plus forcément d'une transmission en double plateau, c'est pourquoi Sram a conçu un groupe 1x offrant un développement aussi intéressant que le double combiné à la simplicité du mono plateau.
Plus de questions à se poser: ne pensez qu'à vos vitesses!

Les meilleures performances des commandes EAGLE AXS viennent de la nouvelle gamme GX EAGLE AXS, vous offrant un changement de vitesse plus rapide et plus fiable sans câbles.
12 vitesses.
Commande de l'actionnement via 2 boutons.
Comprend une pince.
Fonctionnement avec 1 pile bouton CR2032.

Le levier de vitesses est la partie que nous remarquons le moins, mais à son tour nous permet de tout contrôler. Le nouveau levier SRAM GX EAGLE TRIGGER a les leviers dans une position confortable et intuitive.

Le changement de vitesse électronique sans effort combiné à une sensation plus traditionnelle permet aux cyclistes novices d'utiliser l'intégration rapide d'AXS et offre une autre option ergonomique pour ceux qui ont utilisé AXS depuis le début