La jante BARON RR40 est une jante carbone à pneus tubeless pour freinage disque conçues pour la pratique Route loisir et compétition, Polyvalentes sur tous types de routes. Elle possède un profil avec une asymétrie de 1.5mm qui permet d’ouvrir davantage le arapluie des rayons et ainsi d'augmenter la rigidité latérale et la stabilité de la roue sans prendre de poids. Les tensions des rayons entre les deux nappes sont plus équilibrées, ce qui garantit une meilleure durabilité de la roue. La finition est en carbone UD mat, un carbone unidirectionnel, pas de motif visible. Son poids est de 420g. Disponible uniquement en 24 trous. La largeur interne de 22mm donne davantage de volume aux pneus et améliore le confort et l'adhérence sans perdre en rendement. Les largeurs de pneus conseillées vont de 25mm à 32mm, tubeless ou tubetype. La jante peut cependant accueillir des pneus de 25mm 1.00” à 53mm 2.10” de section. Jante compatible Tubeless (système UST, Tubeless Ready). Elle requiert un scotch d’étanchéité et une valve Tubeless. Le montage TubeType reste possible (pneu+chambre à air). BARON est une marque de JP RACING BIKE, qui est propriétaire de tous ses outils de fabrication.
La jante BARON RR54 est une jante carbone à pneus tubeless pour freinage disque. Elle possède un profil avec une asymétrie de 1.5mm qui permet d’ouvrir davantage le parapluie des rayons et ainsi d'augmenter la rigidité latérale et la stabilité de la roue sans prendre de poids. Les tensions des rayons entre les deux nappes sont plus équilibrées, ce qui garantit une meilleure durabilité de la roue. Elle se destine en priorité aux terrains plats mais son poids contenu permet son utilisation sur les routes les plus vallonnées. Pour les compétiteurs ou cyclosportifs à la recherche de performance. La finition est en carbone UD mat, un carbone unidirectionnel, pas de motif visible. Son poids est de 490g. La largeur interne de 22mm donne davantage de volume aux pneus et améliore le confort et l'adhérence sans perdre en rendement. Les largeurs de pneus conseillées vont de 25mm à 32mm, tubeless ou tubetype. La jante peut cependant accueillir des pneus de 25mm 1.00” à 53mm 2.10” de section. Jante compatible Tubeless (système UST, Tubeless Ready). Elle requiert un scotch d’étanchéité et une valve Tubeless. Le montage TubeType reste possible (pneu+chambre à air). BARON est une marque de JP RACING BIKE, qui est propriétaire de tous ses outils de fabrication.
Le rayon Sapim CX-Ray se distingue par sa légèreté et sa robustesse, offrant une élasticité 50 % supérieure aux rayons classiques et une durabilité trois fois plus importante. Adapté à tous les cyclistes, il allie performance en montée et solidité en descente grâce à son profil variable, tout en garantissant d'excellentes performances aérodynamiques.
- Diameter: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
- Weight: 272g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1600 N/mm2
Le rayon Sapim D-Light est conçu pour la compétition avec une section de 2mm très courte, réduisant ainsi les masses en rotation. Sa section centrale de 1,65mm offre une rigidité accrue par rapport aux rayons de 1,5mm, facilitant le montage. Ce rayon en acier inox à double profil allie légèreté, performance et coût avantageux.
- Diameter: 2.0 - 1.65 - 2.0 mm
- Weight: 307g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1370 N/mm2
Le rayon SAPIM Cx-Sprint, plus rigide que le Cx-Ray, est légèrement plus lourd en raison de sa matière supplémentaire. Il est souvent associé à des Cx-Ray de l'autre côté pour équilibrer les rigidités.
- Diameter: 2.0 - (2.25 x 1.25) - 2.0
- Weight: 334 g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1430 N/mm2
Le rayon Sapim Race est très apprécié des monteurs de roues. Sa section centrale fine de 1,8mm améliore l'absorption des chocs, le rendant plus confortable que les rayons à section constante. Ce modèle "double butted" 2,0/1,8/2,0mm est facile à tendre, rigide et robuste, idéal pour des montages économiques.
- Weight: (64 pcs x 260 mm lg) 363 g
- Quality: Stainless
- Strength on middle section: 1300 N/mm2
DOUBLE SQUARE
Les écrous doubles carrés, sont de plus en plus prisés. Leur surface reste intacte sur les zones visibles lors du montage.
SECURE LOCK
L'écrou breveté Secure Lock de Sapim est un mécanisme de verrouillage qui empêche les écrous de se desserrer.
POLYAX
La tête fonctionne comme une rotule. Pour une meilleure ligne d'écrou de rayon.
COULEUR
L'aluminium est le choix idéal pour des performances optimales. Sapim utilise de l'aluminium de haute qualité (7075 T6), qui est léger, robuste et résistant à la corrosion. Grâce à un traitement de surface anodisé, plusieurs couleurs sont disponibles. La technologie de fabrication avancée de Sapim assure une qualité inégalée, faisant des écrous en aluminium de la marque une référence sur le marché.
Spécifications
| Hauteur jante avant | H AV : 40 ou H AV : 54 |
| Hauteur jante arrière | H AR : 40 ou H AR : 54 |
| Corps de roue libre | CRL : HG (9, 10, 11, 12 V, 1er pignon 11 dents) ou CRL : XDR (11, 12, 13 V, 1er pignon 10 dents) ou CRL : MS (12 V, 1er pignon 10 dents) |
| Couleur écrous | Ecrous : Silver ou Ecrous : Rouge ou Ecrous : Vert ou Ecrous : Noir ou Ecrous : Bleu ou Ecrous : Doré ou Ecrous : Orange ou Ecrous : Lila |
| Couleur moyeu(x) (Noir par défaut) | Moyeux : Noir ou Moyeux : Rouge ou Moyeux : Bleu ou Moyeux : Orange ou Moyeux : Silver ou Moyeux : Purple |
| Modèle de moyeux | HOPE PRO5 |
| Format de la jante | 29" (700c) |
| Format moyeu avant | 12X100 |
| Format moyeu arrière | 12X142 |
| Format de disque | Center Lock (CL) |
| Nombre et modèle de rayon | Rayons : 24 CXSPRINT AV et AR |
