Le moyeu arrière BITEX BX106R est conçu pour les cyclistes exigeants en quête de fiabilité, de légèreté et de performance. Idéal pour les pratiques de route, gravel et cyclocross, ce moyeu offre une transmission efficace de la puissance et une grande durabilité grâce à sa conception de haute précision.

Le Superzero Gravel Alloy est un guidon en aluminium conçu pour le segment gravel de compétition. Le principal avantage par rapport à un guidon de route classique est un meilleur contrôle et une stabilité accrue. Le Superzero Gravel combine tout cela. Plus large et doté de drops évasés, il offre un contrôle supérieur tout en restant optimisé pour la vitesse. L’évasement de 16° des drops garantit une grande stabilité sur les terrains exigeants. La forme RHM-EVO optimise le reach et le drop : un reach de 75 mm (identique à la version route) et un drop compact de 120 mm pour plus de confort et des transitions rapides entre leviers et extrémités du guidon. Le système DCR (Deda Internal Cable Routing) permet une intégration complète des câbles dans le guidon avec les cadres compatibles, tout en offrant une option pour un passage externe.

Gamme: CSMZ90
Corps de cassette: Shimano/Sram
Rapport de dents: 11-50
Nombre de pignons: 12
Matériau: Acier

Le moyeu arrière BITEX BX212R est une solution haut de gamme pour les cyclistes recherchant un moyeu performant, fiable et léger. Conçu pour les pratiques de VTT il allie précision de fabrication et durabilité pour répondre aux besoins des cyclistes exigeants.

e moyeu arrière BITEX BX211R est conçu pour les cyclistes exigeants, recherchant un moyeu performant, fiable et léger. Idéal pour le VTT ce moyeu allie précision de fabrication, durabilité et efficacité de transmission.

Le moyeu dynamo DT Swiss 350 est conçu pour les cyclistes en quête de performance, de fiabilité et d’autonomie. Adapté aux axes modernes 12x100 mm et au standard de freinage Center Lock, il est idéal pour le gravel, la route ou le bikepacking.

Le moyeu DT Swiss 350 Road/Gravel 12x142 Straight Pull Center Lock est spécialement conçu pour les cyclistes sur route et gravel recherchant performance, fiabilité et durabilité. Idéal pour des pratiques variées, il s'adapte aux conditions les plus exigeantes grâce à sa conception robuste et légère.

Le DT Swiss 350 VTT Boost SP28 Center Lock Arrière est un moyeu haut de gamme conçu pour les vététistes recherchant une performance optimale et une fiabilité à toute épreuve. Grâce à sa conception en rayons droits (Straight Pull), il garantit rigidité, durabilité et facilité d'entretien, le rendant idéal pour les pratiques engagées comme le trail, l'enduro et le all-mountain.

Code-barres: 4710944263572
Référence fournisseur: CSMZ91X WT5-BOX B

La série CF Allroad Carbon est légère, confortable et maximise les performances du pilote.