DTSWISS GR531 | ERASE SP
Les roues DT Swiss GR531 montées avec des moyeux ERASE SP (Straight Pull) sont conçues pour les cyclistes gravel et bikepacking recherchant une combinaison optimale de robustesse, légèreté et fiabilité. Idéales pour les terrains variés et les longues aventures, elles offrent des performances adaptées aux conditions les plus exigeantes.
Caractéristiques techniques :
Jantes DT Swiss GR531 :
- Matériau : Aluminium haut de gamme, conçu pour résister aux contraintes des terrains accidentés.
- Largeur interne : 24 mm, idéale pour des pneus larges de 35 à 50 mm, offrant un excellent confort et une meilleure adhérence.
- Largeur externe : 28 mm, optimisant la transition entre le pneu et la jante pour un meilleur aérodynamisme.
- Système tubeless ready : Permet l’utilisation sans chambre à air, réduisant les risques de crevaison et améliorant la traction.
- Poids : Environ 465 g par jante, parfaitement adapté aux montages durables et performants.
Moyeux ERASE SP :
- Technologie Straight Pull (SP) :
- Conçus pour des rayons droits, augmentant la rigidité latérale et réduisant les risques de casse.
- Matériau : Aluminium 7075-T6 usiné CNC, garantissant légèreté et robustesse.
- Fixation de disque : Standard Center Lock, compatible avec les systèmes de frein modernes.
- Roulements : Roulements industriels scellés haute qualité, offrant une rotation fluide et durable.
- Compatibilité d’axe :
- Avant : 12x100 mm.
- Arrière : 12x142 mm.
- Corps de roue libre :
- Compatible avec Shimano HG, SRAM XD, ou Micro Spline.
Rayonnage :
- Rayons : Sapim CX-Sprint, combinant légèreté et robustesse.
- Écrous : Aluminium Secure Lock, assurant une tension stable et durable.
Avantages :
- Robustesse et fiabilité : Parfait pour les terrains accidentés et les conditions difficiles.
- Confort et adhérence : La largeur interne de 24 mm améliore l’amorti et la tenue de route sur les surfaces irrégulières.
- Compatibilité moderne : Les moyeux ERASE SP et les jantes GR531 sont adaptés aux pneus tubeless et aux systèmes de freinage actuels.
- Polyvalence : Convient aussi bien au gravel qu’aux aventures longues distances.
Applications :
Idéales pour les cyclistes gravel, bikepacking ou tout-terrain, ces roues offrent des performances fiables et durables pour les aventures les plus exigeantes.
GÉNÉRAL
| Champ d'application | GR |
| Type de produit | 531 |
| Raccord de jante | Welded |
| Couleur | Noir |
| Poids net [g] | 535.000 |
| poids max. du système | 130 kg |
| classification ASTM | 2 |
| Matériel | ALUMINIUM |
| Interface pneus | Hooked / Crotchet tubeless TC |
| Système freinage | Disc |
DIMENSIONS
| Diamètre de roue | 622 mm (29" / 700C) |
| Diamètre de référence ERD | 594 mm |
| Dimension interne | 24 mm |
| Largeur externe | 28 mm |
| Hauteur de jante | 25 mm |
TROUS
| Nombre de Trous | 24 28 32 |
| Trous rayons jante | Non eyelet PHR |
| Trou de valve | Presta |
GÉNÉRAL
| Champ d'application | GR |
| Type de produit | 531 |
| Raccord de jante | Welded |
| Couleur | Noir |
| Poids net [g] | 500.000 |
| poids max. du système | 130 kg |
| classification ASTM | 2 |
nfd/k:zzvconf_MATERIAL&BRAKE.htm
| Matériel | ALUMINIUM |
| Interface pneus | Hooked / Crotchet tubeless TC |
| Système freinage | Disc |
DIMENSIONS
| Diamètre de roue | 584 mm (27.5" / 650B) |
| Diamètre de référence ERD | 556 mm |
| Dimension interne | 24 mm |
| Largeur externe | 28 mm |
| Hauteur de jante | 25 mm |
TROUS
| Nombre de Trous | 24 28 32 |
| Trous rayons jante | Non eyelet PHR |
| Trou de valve | Presta |
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Le moyeu avant est disponible en 100x12.
- Le moyeu arrière est disponible en 142x12.
- Avant : 107g
- Arrière : à partir de 207g
- 24 ou 28 trous de rayons.
- Ratchet Technology (36 points d'engagement)
- Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
- Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
- Le moyeu avant est disponible en 100x12.
- Le moyeu arrière est disponible en 142x12.
- Avant : 107g
- Arrière : à partir de 207g
- 24 ou 28 trous de rayons.
- Ratchet Technology (36 points d'engagement)
Le rayon Sapim CX-Ray se distingue par sa légèreté et sa robustesse, offrant une élasticité 50 % supérieure aux rayons classiques et une durabilité trois fois plus importante. Adapté à tous les cyclistes, il allie performance en montée et solidité en descente grâce à son profil variable, tout en garantissant d'excellentes performances aérodynamiques.
- Diameter: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
- Weight: 272g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1600 N/mm2
Le rayon Sapim D-Light est conçu pour la compétition avec une section de 2mm très courte, réduisant ainsi les masses en rotation. Sa section centrale de 1,65mm offre une rigidité accrue par rapport aux rayons de 1,5mm, facilitant le montage. Ce rayon en acier inox à double profil allie légèreté, performance et coût avantageux.
- Diameter: 2.0 - 1.65 - 2.0 mm
- Weight: 307g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1370 N/mm2
Le rayon SAPIM Cx-Sprint, plus rigide que le Cx-Ray, est légèrement plus lourd en raison de sa matière supplémentaire. Il est souvent associé à des Cx-Ray de l'autre côté pour équilibrer les rigidités.
- Diameter: 2.0 - (2.25 x 1.25) - 2.0
- Weight: 334 g (64 x 260 mm)
- Strength on middle section: 1430 N/mm2
Le rayon Sapim Race est très apprécié des monteurs de roues. Sa section centrale fine de 1,8mm améliore l'absorption des chocs, le rendant plus confortable que les rayons à section constante. Ce modèle "double butted" 2,0/1,8/2,0mm est facile à tendre, rigide et robuste, idéal pour des montages économiques.
- Weight: (64 pcs x 260 mm lg) 363 g
- Quality: Stainless
- Strength on middle section: 1300 N/mm2
DOUBLE SQUARE
Les écrous doubles carrés, sont de plus en plus prisés. Leur surface reste intacte sur les zones visibles lors du montage.
SECURE LOCK
L'écrou breveté Secure Lock de Sapim est un mécanisme de verrouillage qui empêche les écrous de se desserrer.
POLYAX
La tête fonctionne comme une rotule. Pour une meilleure ligne d'écrou de rayon.
COULEUR
L'aluminium est le choix idéal pour des performances optimales. Sapim utilise de l'aluminium de haute qualité (7075 T6), qui est léger, robuste et résistant à la corrosion. Grâce à un traitement de surface anodisé, plusieurs couleurs sont disponibles. La technologie de fabrication avancée de Sapim assure une qualité inégalée, faisant des écrous en aluminium de la marque une référence sur le marché.
Spécifications
| ROUES | |
|---|---|
| Format roue avant | AV : 27,5" (650b) ou AV : 28" (700c) |
| Format roue arrière | AR : 27,5" (650b) ou AR : 28" (700c) |
| Corps de roue libre | CRL : HG (9, 10, 11, 12 V, 1er pignon 11 dents) ou CRL : XDR (11, 12, 13 V, 1er pignon 10 dents) ou CRL : Campagnolo N3W (13 V, 1er pignon 10 dents) ou CRL : MS (12 V, 1er pignon 10 dents) |
| Couleur écrous | Ecrous : Silver ou Ecrous : Rouge ou Ecrous : Vert ou Ecrous : Noir ou Ecrous : Bleu ou Ecrous : Doré ou Ecrous : Orange ou Ecrous : Lila |
| Couleur moyeu(x) (Noir par défaut) | Moyeux : Noir ou Moyeux : Rouge ou Moyeux : Orange ou Moyeux : Silver ou Moyeux : Purple |
| Modèle des jantes | Jantes : DTSWISS GR531 |
| Modèle de moyeux | ERASE VTT SP |
| Format moyeu avant | 12X100 |
| Format moyeu arrière | 12X142 |
| Format de disque | Center Lock (CL) |
| Nombre et modèle de rayon | Rayons : 24 CXSPRINT AV et AR |
| Sans catégorie | |
|---|---|
| MARQUE | MONTAGE TREGORIDE |
