Pour Rondo RUUT CF
REf : RSP-006

Les disques de freins à disque SM-RT70 offrent des performances de freinage puissantes et constantes dans toutes les conditions de conduite. Les rotors ICE TECHNOLOGIES réduisent considérablement l'accumulation de chaleur dans le système de freinage afin d'assurer un freinage de haute performance constant, même sur les pentes les plus raides en descente. Le système de fixation CENTER LOCK de SHIMANO permet d'installer et de retirer les rotors rapidement et facilement grâce au support pour colonne vertébrale et à la bague de blocage.

La FR300 est un feu de signalement visible de jour, léger et facile à utiliser.

La DT Swiss XM 401 est une jante en aluminium conçue pour le VTT, particulièrement adaptée aux pratiques All Mountain et Trail. Elle offre un équilibre optimal entre légèreté et largeur, permettant l'utilisation de pneus jusqu'à 2,4 pouces.

Avec de nombreuses victoires en course à son actif et d'innombrables kilomètres d’aventures sur routes secondaires, le Rambler est notre pneu gravel le plus populaire. Ses crampons centraux, serrés et profilés, offrent un excellent rendement sur routes dures et asphalte. Les crampons latéraux, plus espacés, assurent un meilleur contrôle dans des conditions variées.

Le moyeu avant DT350 15x110 SP28 CL (Génération -1), est une référence fiable et performante pour les cyclistes pratiquant le VTT, le trail ou l’enduro. Sa conception robuste et ses caractéristiques techniques en font un choix idéal pour les montages nécessitant légèreté, rigidité et durabilité.

Le moyeu avant BITEX BX106F est conçu pour les cyclistes recherchant une solution légère, robuste et performante. Idéal pour la route, le gravel et le cyclocross, ce moyeu offre une excellente durabilité et une rotation fluide grâce à des matériaux de haute qualité et une conception précise.

Le moyeu avant DT Swiss 350 12x100 SP28 Center Lock (génération avant 2021) est un modèle fiable et robuste, conçu pour répondre aux besoins des cyclistes sur route et gravel. Ce moyeu de génération précédente est apprécié pour sa durabilité, sa facilité d’entretien et ses performances constantes, même dans des conditions exigeantes.

Conçue avec l'expertise de nos équipes de l'Enduro World Series, la nouvelle Arch MK3 est prête à dominer tous les sentiers. Optimisée avec la technologie WideRight pour une stabilité maximale avec des pneus de 2,25" à 2,5", l'Arch MK3 bénéficie d'une largeur interne élargie à 26 mm tout en restant incroyablement légère. Par exemple, la version 27,5" ne pèse que 425 g. Grâce à un alliage exclusif et à une forme de jante basse et renforcée, la nouvelle Arch MK3 est conçue pour durer dans les conditions les plus exigeantes. Dotée de notre célèbre technologie Bead Socket, elle offre une traction inégalée, un contrôle exceptionnel et une fiabilité que seules les véritables jantes Stan's NoTubes peuvent garantir. L'Arch MK3, c'est l'alliance parfaite entre légèreté, durabilité et performances de haut niveau.

La jante Crest originale a révolutionné la course XC en permettant aux coureurs de découvrir les avantages des systèmes tubeless. Aujourd'hui, la Crest MK3 va encore plus loin : plus large, plus polyvalente, tout en conservant les qualités qui rendent les jantes Crest si rapides en compétition. Malgré son élargissement, la Crest MK3 est encore plus légère que ses prédécesseurs, offrant des accélérations fulgurantes et une efficacité inégalée dans les montées. Avec une largeur interne de 23 mm (technologie WideRight), elle améliore la stabilité avec des pneus plus larges, garantissant un contrôle supérieur, même sur les sections de sentiers les plus techniques.