Référence IBRRX400RDRF
Code EAN 4550170448653
Code UPC 192790448657

Pneu Route Tube Type haut de gamme. Allie souplesse, vitesse et contrôle au plus haut niveau. Le meilleur pneu de vélo de route que Schwalbe ait jamais développé.

La Fusion Drive Pro 600+ Front est une lampe de vélo abordable et performante, offrant jusqu'à 600 lumens et 36 heures d’autonomie. Avec six modes, dont un Daytime Flash pour une visibilité optimale, un indicateur de batterie et une construction en aluminium CNC avec refroidissement, elle est robuste et efficace. Compatible avec l'Infinite Light Power Pack+, elle se recharge via USB-C (câble non inclus) et est testée IPX7 pour résister aux intempéries. Montage possible avec un support GoPro (non affilié à GoPro Inc.)

kit d'outils compact

Potence usinée à partir d’un bloc d’aluminium 2014 T6.

Le Maxxis Receptor est un pneu semi-lisse conçu pour rouler sur des routes pavées, des chemins de terre compactés et du gravier léger. Avec sa bande de roulement centrale à profil bas, le Receptor roule facilement quelle que soit la surface. De petits crampons latéraux assurent une traction dans les virages sur des terrains meubles ou durs.

Le Vulpine S est le pneu le plus rapide de notre gamme. Dernier ajout orienté course à la célèbre série de pneus gravel de WTB, le Vulpine S revisite une bande de roulement semi-slick de montagne ayant fait ses preuves, avec des années d’efficacité et de rapidité à son actif. Sa ligne centrale lisse réduit considérablement la résistance au roulement, tandis que son profil rond, équipé de crampons courts et étroitement espacés, offre une traction fiable et prévisible dans les virages sur terrain dur.

Usage: Gravel/Monstercross Conditions: Dry to Wet/Hardpack to Loose Gravel Wheel size: 700c Width: 42 Level: TCS Light/Fast Rolling Weight: +- 565 g Puncture protection: SG2

Vulpine est la refonte d'une bande de roulement de montagne semi-slick éprouvée avec des années d'efficacité rapide à son actif. Les boutons centraux en rampe forment une ligne centrale presque ininterrompue qui diminue la résistance au roulement tandis que son profil de pneu rond est rempli de boutons courts et étroitement espacés pour fournir une traction prévisible dans les virages sur les terrains durs. Offrant une vitesse qui dure, les gros crampons centraux rendent le Vulpine très résistant à l'usure et améliorent sa durée de vie par rapport aux autres pneus gravel. Vulpine est le dernier ajout axé sur la course à la gamme de pneus gravel bien-aimés de WTB. Les boutons centraux étroitement espacés forment une ligne centrale presque ininterrompue pour diminuer la résistance au roulement tandis que le reste de la bande de roulement est rempli de boutons courts pour favoriser davantage l'efficacité, minimiser les risques de crevaison et offrir une traction prévisible dans les virages. Vulpine donne la priorité à l'efficacité totale sans sacrifier la traction en montée ou au freinage et est le pneu parfait pour les coureurs de gravel qui cherchent à mener le peloton ainsi que pour les coureurs quotidiens à la recherche d'un pneu efficace qui excelle sur de nombreuses surfaces, y compris la chaussée, le dur et le gravier.

Le plateau Non-Boost HOPE, conçu pour les pédaliers Direct Mount EVO, est idéal pour les cyclistes à la recherche d’une solution robuste et performante. Ce plateau offre un ajustement parfait et garantit une transmission fluide et fiable, même dans les environnements les plus exigeants.