kit d'outils compact

Avec de nombreuses victoires en course à son actif et d'innombrables kilomètres d’aventures sur routes secondaires, le Rambler est notre pneu gravel le plus populaire. Ses crampons centraux, serrés et profilés, offrent un excellent rendement sur routes dures et asphalte. Les crampons latéraux, plus espacés, assurent un meilleur contrôle dans des conditions variées.

Le Maxxis Receptor est un pneu semi-lisse conçu pour rouler sur des routes pavées, des chemins de terre compactés et du gravier léger. Avec sa bande de roulement centrale à profil bas, le Receptor roule facilement quelle que soit la surface. De petits crampons latéraux assurent une traction dans les virages sur des terrains meubles ou durs.

Le Vulpine S est le pneu le plus rapide de notre gamme. Dernier ajout orienté course à la célèbre série de pneus gravel de WTB, le Vulpine S revisite une bande de roulement semi-slick de montagne ayant fait ses preuves, avec des années d’efficacité et de rapidité à son actif. Sa ligne centrale lisse réduit considérablement la résistance au roulement, tandis que son profil rond, équipé de crampons courts et étroitement espacés, offre une traction fiable et prévisible dans les virages sur terrain dur.

Usage: Gravel/Monstercross Conditions: Dry to Wet/Hardpack to Loose Gravel Wheel size: 700c Width: 42 Level: TCS Light/Fast Rolling Weight: +- 565 g Puncture protection: SG2

Vulpine est la refonte d'une bande de roulement de montagne semi-slick éprouvée avec des années d'efficacité rapide à son actif. Les boutons centraux en rampe forment une ligne centrale presque ininterrompue qui diminue la résistance au roulement tandis que son profil de pneu rond est rempli de boutons courts et étroitement espacés pour fournir une traction prévisible dans les virages sur les terrains durs. Offrant une vitesse qui dure, les gros crampons centraux rendent le Vulpine très résistant à l'usure et améliorent sa durée de vie par rapport aux autres pneus gravel. Vulpine est le dernier ajout axé sur la course à la gamme de pneus gravel bien-aimés de WTB. Les boutons centraux étroitement espacés forment une ligne centrale presque ininterrompue pour diminuer la résistance au roulement tandis que le reste de la bande de roulement est rempli de boutons courts pour favoriser davantage l'efficacité, minimiser les risques de crevaison et offrir une traction prévisible dans les virages. Vulpine donne la priorité à l'efficacité totale sans sacrifier la traction en montée ou au freinage et est le pneu parfait pour les coureurs de gravel qui cherchent à mener le peloton ainsi que pour les coureurs quotidiens à la recherche d'un pneu efficace qui excelle sur de nombreuses surfaces, y compris la chaussée, le dur et le gravier.

Le plateau Non-Boost HOPE, conçu pour les pédaliers Direct Mount EVO, est idéal pour les cyclistes à la recherche d’une solution robuste et performante. Ce plateau offre un ajustement parfait et garantit une transmission fluide et fiable, même dans les environnements les plus exigeants.

Le plateau Boost HOPE, conçu pour les pédaliers Direct Mount EVO, est la solution parfaite pour les cyclistes à la recherche de performances optimales et de fiabilité. Adapté à une configuration Boost, ce plateau garantit un alignement parfait de la chaîne et une efficacité accrue sur tous types de terrains.

Le plateau HOPE Direct Mount pour pédaliers SRAM (3 vis) est conçu pour offrir une transmission fiable et performante. Grâce à sa compatibilité avec les pédaliers SRAM Direct Mount, il simplifie l'installation tout en assurant une robustesse et une efficacité exceptionnelles, même dans les conditions les plus exigeantes.

Pour chape de dérailleur : Origine Shimano : Compatibilité et performance assurées. Garbaruk pour Shimano : Plus légère, meilleure capacité, idéale pour optimiser votre transmission.