Pour les coureurs d’EWS les plus rapides, jante d’enduro soudée de 30 mm.

Jante AM soudée solide et légère avec une largeur intérieure de 30 mm pour les pneus actuels.

La DT Swiss XM 421 est une jante en aluminium haut de gamme conçue pour le VTT et plus spécifiquement pour une pratique All-Mountain et Trail.

La DT Swiss XR 391 est une jante en aluminium haut de gamme, spécifiquement conçue pour une pratique Cross-Country (XC) et Marathon. Elle allie légèreté, rigidité et robustesse, ce qui en fait un choix idéal pour les vététistes recherchant performance et efficacité sur des terrains variés.

Les jantes DUKE Lucky Star HD 6TERS sont conçues pour les cyclistes exigeants qui pratiquent le VTT (notamment All-Mountain, Enduro et E-Bike). Elles se distinguent par leur robustesse, leur polyvalence et leurs performances optimales dans les terrains techniques.

T’as beau avoir des yeux dans le dos, ce feu radar en a encore plus. Le NT201, c’est le pote qui t’avertit quand une voiture se ramène dans ton dos à 140 mètres, même dans un virage à 40° (oui, lui non plus n’aime pas les surprises).

Offrez à votre vélo une transmission précise et réactive avec cette paire de manettes SRAM Force 1x11 d'occasion. Conçues pour les cyclistes exigeants, elles assurent un passage de vitesses fluide et fiable, idéal pour le gravel, le cyclocross ou les sorties sur route. Leur ergonomie avancée garantit un confort optimal lors des longues sorties.

Disque Centerlock
Pour Route et Gravel

Option hautes performances pour les applications exigeantes.
Construit en deux parties, un centre en aluminium et une surface de freinage en acier inoxydable.

La jante DUKE Road Runner 30 Disc, dessinée et testée en France, dispose d’un profil de 30 mm. Elle présente un design symétrique à l’avant et asymétrique à l’arrière (offset de 2 mm) pour améliorer la rigidité et la durabilité, en équilibrant les tensions des rayons. Avec une largeur de 19,5 mm, elle offre un meilleur volume pour les pneus, optimisant rendement, confort et adhérence, tout en permettant l’utilisation de pneus plus fins sans sacrifier le grip.