Le moyeu arrière BITEX BX106R est conçu pour les cyclistes exigeants en quête de fiabilité, de légèreté et de performance. Idéal pour les pratiques de route, gravel et cyclocross, ce moyeu offre une transmission efficace de la puissance et une grande durabilité grâce à sa conception de haute précision.

Le Superzero Gravel Alloy est un guidon en aluminium conçu pour le segment gravel de compétition. Le principal avantage par rapport à un guidon de route classique est un meilleur contrôle et une stabilité accrue. Le Superzero Gravel combine tout cela. Plus large et doté de drops évasés, il offre un contrôle supérieur tout en restant optimisé pour la vitesse. L’évasement de 16° des drops garantit une grande stabilité sur les terrains exigeants. La forme RHM-EVO optimise le reach et le drop : un reach de 75 mm (identique à la version route) et un drop compact de 120 mm pour plus de confort et des transitions rapides entre leviers et extrémités du guidon. Le système DCR (Deda Internal Cable Routing) permet une intégration complète des câbles dans le guidon avec les cadres compatibles, tout en offrant une option pour un passage externe.

Le moyeu AIVEE Classic Avant 6 trous (6T) est une solution haut de gamme pour les cyclistes à la recherche d’une combinaison optimale de légèreté, robustesse et fiabilité. Fabriqué en France, il est conçu pour s’adapter aux pratiques intensives comme le VTT, le gravel ou le cyclocross.

Moyeu avant Centerlock
Pour VTT, Route et Gravel

Le dérailleur arrière Shimano GRX Shadow RD+ est conçu pour offrir des performances de pointe sur les terrains accidentés. Conçu pour les transmissions 12 vitesses, il intègre la technologie Shadow RD+ pour un maintien optimal de la chaîne et une réduction des vibrations, garantissant une expérience de conduite fluide et silencieuse, même dans les conditions les plus exigeantes.

L’étrier RX2 est une version compacte du RX4+, conçu spécifiquement pour les vélos à cintre route. Optimisé pour les faibles dégagements à l’arrière du cadre, notamment sur les petites tailles. Équipé d’une nouvelle vis de purge pour un entretien plus simple et plus propre.

Jante robuste et polyvalente Profil optimisé : hauteur modérée (19 mm) et large largeur pour un équilibre entre confort et rigidité latérale Conformité radiale : meilleure adhérence et absorption des chocs, réduisant les vibrations pour plus de confort et de contrôle Largeur interne de 35 mm : compatible pneus 2,0” à 2,6”, y compris plus-size sans déformation du profil Technologie Bead Bite : maintien optimal des pneus tubeless, même à basse pression Usage : ASTM 5, all-mountain, trail, enduro, freeride, DH, e-bike Pilote : tous gabarits, impacts légers à forts Sans fond de jante

Étrier de frein à 4 pistons fonctionnant au DOT 4.0 ou DOT 5.1, standard Flat-Mount AVANT 70mm

Étrier de frein à 4 pistons fonctionnant au DOT 4.0 ou DOT 5.1, standard Flat-Mount AVANT 70mm

Étrier de frein à 4 pistons fonctionnant à l'huile minérale, standard Flat-Mount +20mm - entraxe 34mm