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DUKE SIERRA | CKRIS KING R45D

DUKE SIERRA | CKRIS KING R45D

Cette paire de roues carbone s’adresse aux cyclistes qui recherchent un montage performant, exclusif et durable, aussi efficace sur les longues sorties gravel que sur les parcours mixtes alternant routes, chemins roulants et portions plus dégradées. Les jantes DUKE Sierra offrent un excellent équilibre entre dynamisme, stabilité et confort, avec un comportement plus réactif qu’une roue aluminium tout en conservant une très bonne filtration sur les terrains irréguliers.

Le montage avec les moyeux Chris King R45D permet de proposer une solution premium, reconnue pour sa qualité de fabrication exceptionnelle, sa finition irréprochable et sa très grande durabilité. Le système RingDrive offre un engagement rapide, fiable et fluide, tandis que les roulements Chris King sont réputés pour leur longévité et leur capacité à être entretenus dans le temps.

Points forts

✅ Jantes carbone DUKE Sierra

✅ Montage artisanal à la carte

✅ Moyeux Chris King R45D très haut de gamme

✅ Qualité de fabrication et finition exceptionnelles

✅ Système RingDrive fiable, fluide et durable

✅ Roulements Chris King réputés pour leur longévité

✅ Roues dynamiques, stables et confortables

✅ Idéal gravel, longues distances, sorties sportives et parcours mixtes

✅ Très bon comportement sur routes dégradées et chemins roulants

✅ Compatibles freinage disque Center Lock selon configuration

✅ Montage tubeless ready avec fonds de jante et valves inclus

Les DUKE Sierra | Chris King R45D représentent une solution premium pour améliorer nettement le comportement d’un vélo gravel : plus de rendement, plus de dynamisme dans les relances et une excellente stabilité sur les terrains variés.

Un montage très haut de gamme, performant et réparable, assemblé à la main dans l’atelier TREGORIDE.

JANTES DUKE Rayons SAPIM
  • Hauteur jante avant
  • Hauteur jante arrière
  • Nombre et modèle de rayon
  • Corps de roue libre
  • Format de disque
  • Format moyeu avant
  • Format moyeu arrière
  • MARQUE
  • Couleur écrous
  • Couleur moyeu(x)
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Prix
1 939,17 € 1 939,17 €  TVA comprise

Hauteur jante avant H AV : 27, H AV : 36, H AV : 42
Hauteur jante arrière H AR : 27, H AR : 36, H AR : 42
Nombre et modèle de rayon Rayons : 24 CXSPRINT AV et AR, Rayons : 24 CXRAY AV et AR
Corps de roue libre CRL : HG (9, 10, 11, 12 V, 1er pignon 11 dents), CRL : XDR (11, 12, 13 V, 1er pignon 10 dents), CRL : Micro Spline (12 V, 1er pignon 10 dents)
Couleur écrous Ecrous : Silver, Ecrous : Rouge, Ecrous : Vert, Ecrous : Noir, Ecrous : Bleu, Ecrous : Doré, Ecrous : Orange, Ecrous : Lila, Ecrous : Smoke
Couleur moyeu(x) Moyeux : Noir, Moyeux : Noir matte, Moyeux : Dark red, Moyeux : Silver, Moyeux : Matte Turquoise, Moyeux : Gold, Moyeux : Two Tone Black Punch, Moyeux : Midnight, Moyeux : 3D Violet, Moyeux : Matte Mango, Moyeux : Jade
Format de disque Center Lock (CL)
Format moyeu avant 12X100
Format moyeu arrière 12X142
MARQUE MONTAGE TREGORIDE
Contactez-nous
Format de disque: Center Lock (CL)
Format moyeu avant: 12X100
Format moyeu arrière: 12X142
MARQUE: MONTAGE TREGORIDE
  • Jantes
  • Moyeux
  • Rayons
  • Ecrous
  • Lexique​​​

DIAMÈTRE JANTE(S)

700C

NOMBRE DE TROUS

24

MATÉRIAU JANTE(S)

CARBONE 280G

PROFIL JANTE(S)

ASYMÉTRIQUE

HAUTEUR DE JANTE (MM)

27

POIDS MAX SYSTÈME (KG)

105.0

LARGEUR INTÉRIEURE (MM)

29.0

LARGEUR EXTÉRIEURE (MM)

34.0

FINITION JANTE(S)

UD PAINTLESS

TYPE DE FREINAGE

DISQUE

TENSION MAXI (N)

1200.0

TYPE DE PRATIQUE

BEACH RACE

GRAVEL

ROUTE

TANDEM ROUTE

VAE GRAVEL

VAE ROUTE

POSITION ÉCROU

EXTERNE

TYPE PNEU

TUBELESS OU CHAMBRE À AIR

HAUTEUR VALVE (MM)

44

LARGEUR RUBAN (MM)

30.0

PRESSION MAXI (BAR)

3,4B AVEC PNEU DE 44MM

ERD JANTE(S) (MM)

590.0

ETRTO (MM)

622.0

OFFSET JANTE (MM)

2.0

MONTAGE AVEC RONDELLES

NON

POSITION

ARRIÈRE

AVANT

PLAGE SECTION DE PNEUS

36MM 1,40" / 61MM 2,40"

TYPE STICKER

SI 27

MARQUE JANTE

JANTE DUKE

GARANTIE

3 ANS

NSD DES JANTES

588.0


DIAMÈTRE JANTE(S)

700C

NOMBRE DE TROUS

24

MATÉRIAU JANTE(S)

CARBONE 335G

PROFIL JANTE(S)

ASYMÉTRIQUE

HAUTEUR DE JANTE (MM)

36

POIDS MAX SYSTÈME (KG)

110.0

LARGEUR INTÉRIEURE (MM)

28.0

LARGEUR EXTÉRIEURE (MM)

34.0

FINITION JANTE(S)

UD PAINTLESS

TYPE DE FREINAGE

DISQUE

TENSION MAXI (N)

1200.0

TYPE DE PRATIQUE

BEACH RACE

GRAVEL

ROUTE

TANDEM ROUTE

VAE GRAVEL

VAE ROUTE

POSITION ÉCROU

EXTERNE

TYPE PNEU

TUBELESS OU CHAMBRE À AIR

HAUTEUR VALVE (MM)

51

LARGEUR RUBAN (MM)

30.0

PRESSION MAXI (BAR)

3,9B AVEC PNEU DE 44MM

ERD JANTE(S) (MM)

570.0

ETRTO (MM)

622.0

OFFSET JANTE (MM)

2.0

MONTAGE AVEC RONDELLES

NON

POSITION

ARRIÈRE

AVANT

PLAGE SECTION DE PNEUS

36MM 1,40" / 61MM 2,40"

TYPE STICKER

SI 36

MARQUE JANTE

JANTE DUKE

GARANTIE

3 ANS

NSD DES JANTES

568.0


DIAMÈTRE JANTE(S)

700C

NOMBRE DE TROUS

24

MATÉRIAU JANTE(S)

CARBONE 375G

PROFIL JANTE(S)

ASYMÉTRIQUE

HAUTEUR DE JANTE (MM)

42

POIDS MAX SYSTÈME (KG)

110.0

LARGEUR INTÉRIEURE (MM)

28.0

LARGEUR EXTÉRIEURE (MM)

35.5

FINITION JANTE(S)

UD PAINTLESS

TYPE DE FREINAGE

DISQUE

TENSION MAXI (N)

1200.0

TYPE DE PRATIQUE

BEACH RACE

GRAVEL

ROUTE

TANDEM ROUTE

VAE GRAVEL

VAE ROUTE

POSITION ÉCROU

EXTERNE

TYPE PNEU

TUBELESS OU CHAMBRE À AIR

HAUTEUR VALVE (MM)

57

LARGEUR RUBAN (MM)

30.0

PRESSION MAXI (BAR)

3,9B AVEC PNEU DE 44MM

ERD JANTE(S) (MM)

558.0

ETRTO (MM)

622.0

OFFSET JANTE (MM)

2.0

MONTAGE AVEC RONDELLES

NON

POSITION

ARRIÈRE

AVANT

PLAGE SECTION DE PNEUS

36MM 1,40" / 61MM 2,40"

TYPE STICKER

SI 42

MARQUE JANTE

JANTE DUKE

GARANTIE

3 ANS

NSD DES JANTES

556.0

Légèreté et précision pour frein à disque

Le moyeu avant Chris King R45D est conçu pour les vélos route et gravel modernes équipés de freins à disque. Fidèle à la réputation de la marque américaine, il associe rigidité, fluidité et longévité grâce à ses roulements maison et son usinage CNC de haute précision.

Caractéristiques :

  • ⚙️ Usinage CNC aluminium 100% USA
  • 🔄 Roulements inox Chris King, réglables et entretenables, option céramique disponible
  • 🔧 Axe traversant 12×100 mm (adaptateurs disponibles)
  • 🚴 Montage en 24, 28 ou 32 trous
  • ⚡ Standard disque Centerlock
  • ⚖️ Poids : env. 130 g
  • 🌍 Fabriqué à Portland (Oregon) 

👉 Le R45D avant est la base idéale pour une roue rigide, précise et durable, adaptée aussi bien aux longues sorties sur route qu’aux terrains exigeants en gravel.

Engagement immédiat et fiabilité absolue

Le moyeu arrière Chris King R45D est le cœur battant d’une roue haut de gamme. Avec son légendaire système RingDrive™ à 45 points d’engagement, il assure une transmission instantanée de la puissance et une réactivité unique.

Caractéristiques :

  • ⚙️ Corps de roue libre RingDrive™ (45 points d’engagement)
  • 🔄 Roulements inox Chris King, réglables et entretenables, option céramique disponible
  • 🔧 Corps disponibles : Shimano HG, Microspline, SRAM XDR
  • 🚴 Axe traversant 12×142 mm (adaptateurs disponibles)
  • ⚡ Standard disque Centerlock
  • 🚲 Montage en 24, 28 ou 32 trous
  • ⚖️ Poids : env. 267 g
  • 🌍 Fabriqué à Portland (Oregon) 

👉 Avec son engagement rapide et sa fiabilité éprouvée, le R45D arrière est conçu pour les cyclistes exigeants qui recherchent fluidité, performance et durabilité à vie.


 

 

Le rayon Sapim CX-Ray se distingue par sa légèreté et sa robustesse, offrant une élasticité 50 % supérieure aux rayons classiques et une durabilité trois fois plus importante. Adapté à tous les cyclistes, il allie performance en montée et solidité en descente grâce à son profil variable, tout en garantissant d'excellentes performances aérodynamiques.

  • Diameter: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
  • Weight: 272g (64 x 260 mm)
  • Strength on middle section: 1600 N/mm2

Le rayon SAPIM Cx-Sprint, plus rigide que le Cx-Ray, est légèrement plus lourd en raison de sa matière supplémentaire. Il est souvent associé à des Cx-Ray de l'autre côté pour équilibrer les rigidités.

  • Diameter: 2.0 - (2.25 x 1.25) - 2.0
  • Weight: 334 g (64 x 260 mm)
  • Strength on middle section: 1430 N/mm2

DOUBLE SQUARE

Les écrous doubles carrés, sont de plus en plus prisés. Leur surface reste intacte sur les zones visibles lors du montage.

SECURE LOCK

L'écrou breveté Secure Lock de Sapim est un mécanisme de verrouillage qui empêche les écrous de se desserrer.

POLYAX

La tête fonctionne comme une rotule. Pour une meilleure ligne d'écrou de rayon.

COULEUR

L'aluminium est le choix idéal pour des performances optimales. Sapim utilise de l'aluminium de haute qualité (7075 T6), qui est léger, robuste et résistant à la corrosion. Grâce à un traitement de surface anodisé, plusieurs couleurs sont disponibles. La technologie de fabrication avancée de Sapim assure une qualité inégalée, faisant des écrous en aluminium de la marque une référence sur le marché.

Pour vous aider à choisir n'hésitez pas à consulter notre Lexique

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