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DUKE CORE XR | ERASE SP

DUKE CORE XR | ERASE SP

Un montage carbone haut de gamme destiné au XC, XC Marathon et XC engagé, associant la légèreté de la jante DUKE CORE XR aux moyeux belges ERASE Straight Pull, légers, réactifs et particulièrement soignés dans leur conception.

La DUKE CORE XR adopte un profil carbone asymétrique avec une largeur interne de 29 mm, parfaitement adaptée aux pneus VTT XC modernes.

Avec seulement 350 g annoncés, elle permet d’obtenir une paire de roues légère, dynamique et précise, tout en conservant la robustesse nécessaire à une utilisation sportive et technique.

Sa largeur interne de 29 mm assure un excellent maintien du pneumatique, une bonne stabilité à basse pression et une grande précision de pilotage.

Moyeux ERASE Straight Pull

Les moyeux ERASE Straight Pull ont été développés pour obtenir un montage léger et épuré tout en conservant les caractéristiques techniques propres à la marque.

Cette version VTT Boost utilise un rayonnage Straight Pull en 28 trous et affiche seulement 121 g à l’avant et 231 g à l’arrière en version 6 trous.

Le moyeu arrière reçoit un système Ratchet à 60 points d’engagement, soit un angle d’engagement de 6°. La transmission du couple s’effectue sur toute la surface des couronnes du Ratchet, offrant un fonctionnement simple et robuste.

Une géométrie pensée pour la roue

ERASE accorde une attention particulière à la géométrie de ses moyeux et notamment au positionnement des flasques.

L’objectif est d’obtenir des angles de rayons favorables à la rigidité latérale de la roue et ainsi un comportement précis et dynamique.

Associée au rayonnage Straight Pull, cette architecture permet d’obtenir un montage particulièrement cohérent pour une utilisation XC sportive.

Corps de roue libre en titane

Le corps de roue libre est réalisé en titane Grade 5, un choix particulièrement intéressant pour conjuguer faible poids et résistance aux marques provoquées par les pignons.

Les corps de moyeux, axes et embouts sont quant à eux usinés en aluminium 7075-T6, tandis que les couronnes du Ratchet sont en acier inoxydable.

Entretien simple et garantie à vie

Les moyeux ERASE sont conçus pour faciliter leur maintenance.

Les embouts peuvent être retirés à la main et les différents éléments du mécanisme restent en place lors du démontage du corps de roue libre.

ERASE accompagne également ses moyeux d’une garantie à vie pour le premier propriétaire, hors roulements et dommages liés notamment aux chocs, à une mauvaise utilisation ou à un entretien incorrect.

Un montage XC léger et exclusif

L’association DUKE CORE XR / ERASE Straight Pull conviendra particulièrement aux pratiquants recherchant :

  • une paire de roues carbone légère et dynamique ;
  • un montage Straight Pull 28 trous ;
  • une largeur interne moderne de 29 mm ;
  • des moyeux légers, avec seulement 121 g à l’avant et 231 g à l’arrière ;
  • un système Ratchet à 60 points d’engagement ;
  • un corps de roue libre en titane Grade 5 ;
  • une géométrie de moyeux travaillée pour la rigidité latérale ;
  • un entretien simple ;
  • une garantie à vie des moyeux ;
  • un montage adapté au XC, XC Marathon et XC engagé.

Caractéristiques principales

Jantes

  • DUKE CORE XR
  • Carbone
  • Diamètre : 29"
  • Largeur interne : 29 mm
  • Hauteur : 21 mm
  • Profil asymétrique
  • Poids annoncé : 350 g
  • Tubeless Ready
  • Poids système maximal : 120 kg
  • Garantie fabricant : 3 ans

Moyeux ERASE Straight Pull

  • Standard Boost
  • Straight Pull – 28 trous
  • Avant : 110 × 15 mm
  • Arrière : 148 × 12 mm
  • Poids annoncé : 121 g avant / 231 g arrière en version 6 trous
  • Aluminium 7075-T6
  • Corps de roue libre titane Grade 5
  • Ratchet en acier inoxydable
  • 60 points d’engagement
  • Angle d’engagement : 6°
  • Roulements TPI
  • Corps SRAM XD ou Shimano Micro Spline selon configuration
  • Entretien simplifié
  • Garantie à vie pour le premier propriétaire

Montage TREGORIDE

  • Assemblage artisanal à l’atelier
  • Rayonnage Straight Pull 28 trous
  • Tensions contrôlées et équilibrées
  • Fond de jante tubeless et valves montés
  • Configuration réalisée à la carte selon votre vélo et votre pratique

La DUKE CORE XR – ERASE Straight Pull constitue ainsi un montage XC carbone particulièrement léger et abouti, associant une jante moderne à des moyeux techniques, légers, réparables et garantis à vie.

JANTES DUKE Moyeux ERASE Rayons SAPIM
  • Modèle des jantes
  • Modèle de moyeux
  • Format roue avant
  • Format roue arrière
  • Format moyeu avant
  • Format moyeu arrière
  • Corps de roue libre
  • Format de disque
  • Nombre et modèle de rayon
  • Couleur moyeu Erase
  • Couleur écrous
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Prix
905,83 € 905,83 €  TVA comprise

Corps de roue libre CRL : HG (9, 10, 11, 12 V, 1er pignon 11 dents), CRL : XD (11, 12 V, 1er pignon 10 dents), CRL : Micro Spline (12 V, 1er pignon 10 dents)
Format de disque Center Lock (CL), 6 Trous (IS)
Nombre et modèle de rayon Rayons : 28 CXSPRINT AV ET AR, Rayons : 28 CXRAY AV et AR
Couleur moyeu Erase Moyeu : noir, Moyeu : rouge, Moyeu : silver, Moyeu : violet, Moyeu : orange
Couleur écrous Ecrous : Silver, Ecrous : Rouge, Ecrous : Vert, Ecrous : Noir, Ecrous : Bleu, Ecrous : Doré, Ecrous : Orange, Ecrous : Lila, Ecrous : Smoke, Ecrous : Laiton noir, Ecrous : Laiton silver
Modèle des jantes Jantes : DUKE CORE XR
Modèle de moyeux ERASE VTT SP
Format roue avant AV : 29"
Format roue arrière AR : 29"
Format moyeu avant 15X110 Boost
Format moyeu arrière 12X148 Boost
Contactez-nous
Modèle des jantes: Jantes : DUKE CORE XR
Modèle de moyeux: ERASE VTT SP
Format roue avant: AV : 29"
Format roue arrière: AR : 29"
Format moyeu avant: 15X110 Boost
Format moyeu arrière: 12X148 Boost
  • Jantes
  • Moyeux
  • Rayons
  • Ecrous
  • Lexique​

L’accès à la gamme de jantes carbone DUKE XC. Avec 350 g et 29 mm de largeur interne, Core XR est une jante XC carbone 29” moderne, offrant une construction Hookless adaptée aux basses pressions du VTT.

Technologies & caractéristiques clés :

  • Largeur interne optimisée : 29 mm 

  • Offset 2 mm : équilibre des tensions entre nappes de rayons

  • Hookless : volume de pneu accru et comportement optimisé à basse pression

  • AntiBurp : maintien du talon et limitation des pertes d’air en appui

  • Tubeless Ready

  • 28 trous

Résultat :

Un excellent compromis entre poids, comportement dynamique, fiabilité et accessibilité.


  • Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
  • Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
  • Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
  • Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
  • Avant : 121g
  • Arrière : à partir de 231g
  • 28 trous de rayons.
  • Ratchet Technology (60 points d'engagement)

  • Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
  • Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
  • Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
  • Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
  • Avant : 121g
  • Arrière : à partir de 231g
  • 28 trous de rayons.
  • Ratchet Technology (60 points d'engagement)

  • Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
  • Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
  • Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
  • Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
  • Avant : 114g
  • Arrière : à partir de 221g
  • 28 trous de rayons.
  • Ratchet Technology (60 points d'engagement)

  • Les corps de moyeux, axes et embouts d'axe sont en aluminium aéronautique 7075T6.
  • Le corps de roue libre est en titane et le ratchet est en acier inoxydable.
  • Les moyeux avants sont disponibles en 110x15 (Boost).
  • Les moyeux arrières sont disponibles en 148x12 (Boost).
  • Avant : 114g
  • Arrière : à partir de 221g
  • 28 trous de rayons.
  • Ratchet Technology (60 points d'engagement)

Le rayon Sapim CX-Ray se distingue par sa légèreté et sa robustesse, offrant une élasticité 50 % supérieure aux rayons classiques et une durabilité trois fois plus importante. Adapté à tous les cyclistes, il allie performance en montée et solidité en descente grâce à son profil variable, tout en garantissant d'excellentes performances aérodynamiques.

  • Diameter: 2.0 - (0.9x2.2) - 2.0 mm
  • Weight: 272g (64 x 260 mm)
  • Strength on middle section: 1600 N/mm2

Le rayon Sapim D-Light est conçu pour la compétition avec une section de 2mm très courte, réduisant ainsi les masses en rotation. Sa section centrale de 1,65mm offre une rigidité accrue par rapport aux rayons de 1,5mm, facilitant le montage. Ce rayon en acier inox à double profil allie légèreté, performance et coût avantageux.

  • Diameter: 2.0 - 1.65 - 2.0 mm
  • Weight: 307g (64 x 260 mm)
  • Strength on middle section: 1370 N/mm2

Le rayon SAPIM Cx-Sprint, plus rigide que le Cx-Ray, est légèrement plus lourd en raison de sa matière supplémentaire. Il est souvent associé à des Cx-Ray de l'autre côté pour équilibrer les rigidités.

  • Diameter: 2.0 - (2.25 x 1.25) - 2.0
  • Weight: 334 g (64 x 260 mm)
  • Strength on middle section: 1430 N/mm2

Le rayon Sapim Race est très apprécié des monteurs de roues. Sa section centrale fine de 1,8mm améliore l'absorption des chocs, le rendant plus confortable que les rayons à section constante. Ce modèle "double butted" 2,0/1,8/2,0mm est facile à tendre, rigide et robuste, idéal pour des montages économiques.

  • Weight: (64 pcs x 260 mm lg) 363 g
  • Quality: Stainless
  • Strength on middle section: 1300 N/mm2

DOUBLE SQUARE

Les écrous doubles carrés, sont de plus en plus prisés. Leur surface reste intacte sur les zones visibles lors du montage.

SECURE LOCK

L'écrou breveté Secure Lock de Sapim est un mécanisme de verrouillage qui empêche les écrous de se desserrer.

POLYAX

La tête fonctionne comme une rotule. Pour une meilleure ligne d'écrou de rayon.

COULEUR

L'aluminium est le choix idéal pour des performances optimales. Sapim utilise de l'aluminium de haute qualité (7075 T6), qui est léger, robuste et résistant à la corrosion. Grâce à un traitement de surface anodisé, plusieurs couleurs sont disponibles. La technologie de fabrication avancée de Sapim assure une qualité inégalée, faisant des écrous en aluminium de la marque une référence sur le marché.

Pour vous aider à choisir n'hésitez pas à consulter notre Lexique

Lexique

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