PNEUMATIQUES

Notre pneu Road Plus le plus axé sur la terre à ce jour, le pneu Byway Road Plus offre une traction souple de taille plus et des caractéristiques de conduite douces plus loin dans la terre. Le pneu Byway Road Plus permet aux cyclistes de trouver du confort sur les routes de gravier isolées sans se sentir lents sur la chaussée nécessaire pour les atteindre.

Byway est destiné aux journées d'exploration sans fin de matériaux durs et de broyage de gravier, tout en offrant une efficacité notable sur n'importe quelle chaussée reliant le tout. Une ligne centrale rapidement lisse est associée à une section intermédiaire texturée qui offre une transition fluide sur de petits boutons extérieurs pour une traction inébranlable dans la terre et le gravier. Des boutons extérieurs proéminents s'étendent également le long du flanc pour fournir un niveau de défense supplémentaire contre les désagréments routiers de toutes formes et tailles.

La ligne centrale lisse de l'Exposition optimise l'efficacité tandis que les bords extérieurs hachurés offrent une confiance dans les virages sur des surfaces rugueuses et imprévisibles. Exposure est un pneu tubeless à grand volume conçu pour affronter le tarmac en ruine tout en offrant les avantages de roulement rapide d'un pneu de route semi-slick. Montez un ensemble et prenez la route ouverte, mais parfois difficile.

La ligne centrale lisse de l'Exposition optimise l'efficacité tandis que les bords extérieurs hachurés offrent une confiance dans les virages sur des surfaces rugueuses et imprévisibles. Exposure est un pneu tubeless à grand volume conçu pour affronter le tarmac en ruine tout en offrant les avantages de roulement rapide d'un pneu de route semi-slick. Montez un ensemble et prenez la route ouverte, mais parfois difficile.

Parlant de lui-même, Raddler est la version plus large de notre célèbre bande de roulement Riddler. Il combine l'efficacité rapide d'une ligne centrale à boutons courts avec la traction exceptionnelle des gros boutons extérieurs. Appelons cela un semi-slick, mais conçu pour augmenter la confiance lorsque vous repoussez les limites du gravier. Raddler est un excellent choix pour les terrains meubles où la traction est prioritaire, mais où l'efficacité n'est jamais loin. Penchez-vous, prenez la ligne intérieure, freinez tard et restez coincé avec le Raddler.

Usage: Gravel/Monstercross Conditions: Dry to Wet/Hardpack to Loose Gravel Wheel size: 700c Width: 42 Level: TCS Light/Fast Rolling Weight: +- 565 g Puncture protection: SG2

Sendero s'adresse à ceux qui pensent que l'envoi ne devrait pas se limiter aux VTT. En tant que premier pneu Road Plus™ conçu uniquement pour la saleté, le Sendero combine l'efficacité de la barre de descente avec les capacités d'une bande de roulement agressive. Les boutons centraux en rampe minimisent la résistance au roulement tandis que les boutons extérieurs sensiblement espacés garantissent une bonne stabilité sur un terrain meuble. Sendero a été conçu pour être un pneu agressif sans compromis. Vous cherchez à monter des pneus de VTT sur votre vélo à barre de descente ? Le Sendero est fait pour vous.

Parmi nos pneus pour barre de descente les plus polyvalents, le Venture offre des performances optimales dans la plus large gamme de conditions pour servir de pneu de gravier véritablement à installer et à oublier pour les cyclistes qui exigent une traction sur une grande variété de terrains. Les arêtes centrales surélevées fournissent des bords de travail cohérents qui s'enfoncent, que ce soit pour gravir une montée ou pour se pencher dans un virage. Deux rangées de boutons extérieurs assurent la confiance, quelle que soit la force avec laquelle vous prenez les virages, tout en offrant également une protection substantielle des flancs. Le Venture est le pneu de choix lorsque la destination est inconnue mais que vous êtes sûr de rencontrer une variété de terrains en cours de route.

Vulpine est la refonte d'une bande de roulement de montagne semi-slick éprouvée avec des années d'efficacité rapide à son actif. Les boutons centraux en rampe forment une ligne centrale presque ininterrompue qui diminue la résistance au roulement tandis que son profil de pneu rond est rempli de boutons courts et étroitement espacés pour fournir une traction prévisible dans les virages sur les terrains durs. Offrant une vitesse qui dure, les gros crampons centraux rendent le Vulpine très résistant à l'usure et améliorent sa durée de vie par rapport aux autres pneus gravel. Vulpine est le dernier ajout axé sur la course à la gamme de pneus gravel bien-aimés de WTB. Les boutons centraux étroitement espacés forment une ligne centrale presque ininterrompue pour diminuer la résistance au roulement tandis que le reste de la bande de roulement est rempli de boutons courts pour favoriser davantage l'efficacité, minimiser les risques de crevaison et offrir une traction prévisible dans les virages. Vulpine donne la priorité à l'efficacité totale sans sacrifier la traction en montée ou au freinage et est le pneu parfait pour les coureurs de gravel qui cherchent à mener le peloton ainsi que pour les coureurs quotidiens à la recherche d'un pneu efficace qui excelle sur de nombreuses surfaces, y compris la chaussée, le dur et le gravier.

Le pneu Maxxis Ravager est le pneu idéal pour partir à l'aventure en terre inconnue, il est en effet passe partout de par sa gomme dual compound pour un meilleur rendement et d'adhérence en virage, renforcé par la technique EXO et pratique par son système tubeless ready.