Parmi nos pneus pour barre de descente les plus polyvalents, le Venture offre des performances optimales dans la plus large gamme de conditions pour servir de pneu de gravier véritablement à installer et à oublier pour les cyclistes qui exigent une traction sur une grande variété de terrains. Les arêtes centrales surélevées fournissent des bords de travail cohérents qui s'enfoncent, que ce soit pour gravir une montée ou pour se pencher dans un virage. Deux rangées de boutons extérieurs assurent la confiance, quelle que soit la force avec laquelle vous prenez les virages, tout en offrant également une protection substantielle des flancs. Le Venture est le pneu de choix lorsque la destination est inconnue mais que vous êtes sûr de rencontrer une variété de terrains en cours de route.

Notre pneu Road Plus le plus axé sur la terre à ce jour, le pneu Byway Road Plus offre une traction souple de taille plus et des caractéristiques de conduite douces plus loin dans la terre. Le pneu Byway Road Plus permet aux cyclistes de trouver du confort sur les routes de gravier isolées sans se sentir lents sur la chaussée nécessaire pour les atteindre.

Avec de nombreuses victoires en course à son actif et d'innombrables kilomètres d’aventures sur routes secondaires, le Rambler est notre pneu gravel le plus populaire. Ses crampons centraux, serrés et profilés, offrent un excellent rendement sur routes dures et asphalte. Les crampons latéraux, plus espacés, assurent un meilleur contrôle dans des conditions variées.

Sendero s'adresse à ceux qui pensent que l'envoi ne devrait pas se limiter aux VTT. En tant que premier pneu Road Plus™ conçu uniquement pour la saleté, le Sendero combine l'efficacité de la barre de descente avec les capacités d'une bande de roulement agressive. Les boutons centraux en rampe minimisent la résistance au roulement tandis que les boutons extérieurs sensiblement espacés garantissent une bonne stabilité sur un terrain meuble. Sendero a été conçu pour être un pneu agressif sans compromis. Vous cherchez à monter des pneus de VTT sur votre vélo à barre de descente ? Le Sendero est fait pour vous.

Vulpine donne la priorité à l'efficacité totale sans sacrifier la traction en montée ou au freinage et est le pneu parfait pour les coureurs de gravel qui cherchent à mener le peloton ainsi que pour les coureurs quotidiens à la recherche d'un pneu efficace qui excelle sur de nombreuses surfaces, y compris la chaussée, le dur et le gravier.

Le pneu Maxxis Ravager est le pneu idéal pour partir à l'aventure en terre inconnue, il est en effet passe partout de par sa gomme dual compound pour un meilleur rendement et d'adhérence en virage, renforcé par la technique EXO et pratique par son système tubeless ready.

Avec de nombreuses victoires en course à son actif et d'innombrables kilomètres d’aventures sur routes secondaires, le Rambler est notre pneu gravel le plus populaire. Ses crampons centraux, serrés et profilés, offrent un excellent rendement sur routes dures et asphalte. Les crampons latéraux, plus espacés, assurent un meilleur contrôle dans des conditions variées.

Le Maxxis Receptor est un pneu semi-lisse conçu pour rouler sur des routes pavées, des chemins de terre compactés et du gravier léger. Avec sa bande de roulement centrale à profil bas, le Receptor roule facilement quelle que soit la surface. De petits crampons latéraux assurent une traction dans les virages sur des terrains meubles ou durs.

Le Vulpine S est le pneu le plus rapide de notre gamme. Dernier ajout orienté course à la célèbre série de pneus gravel de WTB, le Vulpine S revisite une bande de roulement semi-slick de montagne ayant fait ses preuves, avec des années d’efficacité et de rapidité à son actif. Sa ligne centrale lisse réduit considérablement la résistance au roulement, tandis que son profil rond, équipé de crampons courts et étroitement espacés, offre une traction fiable et prévisible dans les virages sur terrain dur.

Usage: Gravel/Monstercross Conditions: Dry to Wet/Hardpack to Loose Gravel Wheel size: 700c Width: 42 Level: TCS Light/Fast Rolling Weight: +- 565 g Puncture protection: SG2

Vulpine est la refonte d'une bande de roulement de montagne semi-slick éprouvée avec des années d'efficacité rapide à son actif. Les boutons centraux en rampe forment une ligne centrale presque ininterrompue qui diminue la résistance au roulement tandis que son profil de pneu rond est rempli de boutons courts et étroitement espacés pour fournir une traction prévisible dans les virages sur les terrains durs. Offrant une vitesse qui dure, les gros crampons centraux rendent le Vulpine très résistant à l'usure et améliorent sa durée de vie par rapport aux autres pneus gravel. Vulpine est le dernier ajout axé sur la course à la gamme de pneus gravel bien-aimés de WTB. Les boutons centraux étroitement espacés forment une ligne centrale presque ininterrompue pour diminuer la résistance au roulement tandis que le reste de la bande de roulement est rempli de boutons courts pour favoriser davantage l'efficacité, minimiser les risques de crevaison et offrir une traction prévisible dans les virages. Vulpine donne la priorité à l'efficacité totale sans sacrifier la traction en montée ou au freinage et est le pneu parfait pour les coureurs de gravel qui cherchent à mener le peloton ainsi que pour les coureurs quotidiens à la recherche d'un pneu efficace qui excelle sur de nombreuses surfaces, y compris la chaussée, le dur et le gravier.

Avec de nombreuses victoires en compétition à son actif et d'innombrables kilomètres d'aventures sur les chemins de terre, le Rambler est le pneu gravel le plus populaire. Ses crampons centraux rapprochés sont profilés pour une efficacité de roulement optimale sur routes compactées et asphalte. Les crampons latéraux, plus espacés, offrent un meilleur contrôle en conditions variables.

Le WTB Expanse TCS Light Fast Rolling Dual DNA SG2 est un pneu de gravel et d'endurance sur route, conçu pour offrir un excellent rendement, un confort optimal et une protection accrue contre les crevaisons. Avec son profil slick et sa conception tubeless ready, il est idéal pour les longues distances sur routes et chemins roulants.

Parlant de lui-même, Raddler est la version plus large de notre célèbre bande de roulement Riddler. Il combine l'efficacité rapide d'une ligne centrale à boutons courts avec la traction exceptionnelle des gros boutons extérieurs. Appelons cela un semi-slick, mais conçu pour augmenter la confiance lorsque vous repoussez les limites du gravier. Raddler est un excellent choix pour les terrains meubles où la traction est prioritaire, mais où l'efficacité n'est jamais loin. Penchez-vous, prenez la ligne intérieure, freinez tard et restez coincé avec le Raddler.

Avec de nombreuses victoires en course à son actif et d'innombrables kilomètres d’aventures sur routes secondaires, le Rambler est notre pneu gravel le plus populaire. Ses crampons centraux, serrés et profilés, offrent un excellent rendement sur routes dures et asphalte. Les crampons latéraux, plus espacés, assurent un meilleur contrôle dans des conditions variées.

Le G-ONE RS PRO est notre pneu gravel le plus rapide. Le pneu semi-slick est conçu pour offrir une efficacité maximale sur les surfaces dures. C'est le choix numéro un pour ceux qui n'ont qu'un objectif en tête : la vitesse. De nombreuses victoires dans les courses gravel les plus difficiles du monde prouvent sa performance. La bande de roulement en forme d'écailles offre la résistance au roulement la plus faible de toute la ligne G-ONE PRO, tandis que les crampons latéraux profonds assurent une adhérence en courbe et une traction.