Usage: Gravel/Monstercross Conditions: Dry to Wet/Hardpack to Loose Gravel Wheel size: 700c Width: 42 Level: TCS Light/Fast Rolling Weight: +- 565 g Puncture protection: SG2

Vulpine est la refonte d'une bande de roulement de montagne semi-slick éprouvée avec des années d'efficacité rapide à son actif. Les boutons centraux en rampe forment une ligne centrale presque ininterrompue qui diminue la résistance au roulement tandis que son profil de pneu rond est rempli de boutons courts et étroitement espacés pour fournir une traction prévisible dans les virages sur les terrains durs. Offrant une vitesse qui dure, les gros crampons centraux rendent le Vulpine très résistant à l'usure et améliorent sa durée de vie par rapport aux autres pneus gravel. Vulpine est le dernier ajout axé sur la course à la gamme de pneus gravel bien-aimés de WTB. Les boutons centraux étroitement espacés forment une ligne centrale presque ininterrompue pour diminuer la résistance au roulement tandis que le reste de la bande de roulement est rempli de boutons courts pour favoriser davantage l'efficacité, minimiser les risques de crevaison et offrir une traction prévisible dans les virages. Vulpine donne la priorité à l'efficacité totale sans sacrifier la traction en montée ou au freinage et est le pneu parfait pour les coureurs de gravel qui cherchent à mener le peloton ainsi que pour les coureurs quotidiens à la recherche d'un pneu efficace qui excelle sur de nombreuses surfaces, y compris la chaussée, le dur et le gravier.

Avec de nombreuses victoires en compétition à son actif et d'innombrables kilomètres d'aventures sur les chemins de terre, le Rambler est le pneu gravel le plus populaire. Ses crampons centraux rapprochés sont profilés pour une efficacité de roulement optimale sur routes compactées et asphalte. Les crampons latéraux, plus espacés, offrent un meilleur contrôle en conditions variables.

La ligne centrale lisse de l'Exposition optimise l'efficacité tandis que les bords extérieurs hachurés offrent une confiance dans les virages sur des surfaces rugueuses et imprévisibles. Exposure est un pneu tubeless à grand volume conçu pour affronter le tarmac en ruine tout en offrant les avantages de roulement rapide d'un pneu de route semi-slick. Montez un ensemble et prenez la route ouverte, mais parfois difficile.

Le WTB Expanse TCS Light Fast Rolling Dual DNA SG2 est un pneu de gravel et d'endurance sur route, conçu pour offrir un excellent rendement, un confort optimal et une protection accrue contre les crevaisons. Avec son profil slick et sa conception tubeless ready, il est idéal pour les longues distances sur routes et chemins roulants.

Parlant de lui-même, Raddler est la version plus large de notre célèbre bande de roulement Riddler. Il combine l'efficacité rapide d'une ligne centrale à boutons courts avec la traction exceptionnelle des gros boutons extérieurs. Appelons cela un semi-slick, mais conçu pour augmenter la confiance lorsque vous repoussez les limites du gravier. Raddler est un excellent choix pour les terrains meubles où la traction est prioritaire, mais où l'efficacité n'est jamais loin. Penchez-vous, prenez la ligne intérieure, freinez tard et restez coincé avec le Raddler.

Avec de nombreuses victoires en course à son actif et d'innombrables kilomètres d’aventures sur routes secondaires, le Rambler est notre pneu gravel le plus populaire. Ses crampons centraux, serrés et profilés, offrent un excellent rendement sur routes dures et asphalte. Les crampons latéraux, plus espacés, assurent un meilleur contrôle dans des conditions variées.

Le pneu Maxxis Rekon est le pneu de Trail agressif inspiré du célèbre pneu Maxxis Ikon pour terrains mixtes et techniques. Ses crampons centraux offrent une stabilité idéale et les crampons latéraux en forme de' L ' assurent une très bon grip dans les virages. La gomme 3C MaxxSpeed est la gomme utilisée en XC, elle permet une réduction de la résistance au roulement, une optimisation de la traction et une maitrise de l'usure.

Le G-ONE RS PRO est notre pneu gravel le plus rapide. Le pneu semi-slick est conçu pour offrir une efficacité maximale sur les surfaces dures. C'est le choix numéro un pour ceux qui n'ont qu'un objectif en tête : la vitesse. De nombreuses victoires dans les courses gravel les plus difficiles du monde prouvent sa performance. La bande de roulement en forme d'écailles offre la résistance au roulement la plus faible de toute la ligne G-ONE PRO, tandis que les crampons latéraux profonds assurent une adhérence en courbe et une traction.

Pneu Route Tubeless Easy haut de gamme. Alliant souplesse, vitesse et maîtrise au plus haut niveau. Le meilleur pneu Route que Schwalbe ait jamais développé.

Le pneu Maxxis Rekon est le pneu de Trail agressif inspiré du célèbre pneu Maxxis Ikon pour terrains mixtes et techniques. Ses crampons centraux offrent une stabilité idéale et les crampons latéraux en forme de L assurent une très bon grip dans les virages. Equipé du renfort EXO au niveau des flancs rajoutant une protection de qualité contre l'abrasion et les déchirures. Cette version permet aussi de le monter avec ou san chambre à air du fait de son système Tubeless Ready. Sa gomme 3CMaxxTerra est un mélange de gommes plus souples qui offre plus de traction que les gommes MaxxSpeed et moins de résistance au roulement que MaxxGrip. Dans cette version Wide Trail il a été optimisé pour les jantes de 30 à 35mm de largeur interne.