COMMANDES

Le changement de vitesse électronique sans effort combiné à une sensation plus traditionnelle permet aux cyclistes novices d'utiliser l'intégration rapide d'AXS et offre une autre option ergonomique pour ceux qui ont utilisé AXS depuis le début

Disponible en tant que contrôleur complet ou en option de palette autonome pour tous les contrôleurs Eagle AXS.
Personnalisez les options de quart de travail internes et externes.
Les composants compatibles AXS peuvent être programmés et personnalisés à l'aide de l'application SRAM AXS.
Comprend levier, ressort, axe de pivot.

Le levier de vitesses Apex, comme dans chaque groupe route de SRAM, est doté de la technologie DoubleTap® brevetée, avec des avantages tels que le « réglage de la garde » indépendant des les leviers de frein et de vitesses. La poignée Apex utilise un levier unique pour le changement de vitesses et un levier spécifique pour le freinage.
Tous ces équipements mécaniques sont réunis dans un ensemble extrêmement léger de 344 g et offre un passage interne des câbles pour maximiser l'aérodynamique et donner un aspect plus élégant.

Les meilleures performances des commandes EAGLE AXS viennent de la nouvelle gamme GX EAGLE AXS, vous offrant un changement de vitesse plus rapide et plus fiable sans câbles.
12 vitesses.
Commande de l'actionnement via 2 boutons.
Comprend une pince.
Fonctionnement avec 1 pile bouton CR2032.

Ergonomie du levier et de la poignée spécifiques pour le Gravel
Revêtement antidérapant sur le levier de frein
Optimisé pour une utilisation avec un cintre évasé

Ergonomie du levier de frein et de la poignée spécifiques pour le Gravel
Revêtement antidérapant sur la surface du levier de frein
Optimisé pour une utilisation avec un cintre évasé

Le levier de frein gauche Sram Force CX1 s'associe au groupe Mono plateau du même nom. La pratique du Cyclo Cross ne nécessite désormais plus forcément d'une transmission en double plateau, c'est pourquoi Sram a conçu un groupe 1x offrant un développement aussi intéressant que le double combiné à la simplicité du mono plateau.
Plus de questions à se poser: ne pensez qu'à vos vitesses!